Как взять кредит под залог авто — 5 этапов получения займа под залог автомобиля + ТОП-3 банка с выгодными кредитами
Здравствуйте, дорогие читатели журнала «РичПро.ru»! В этой статье мы расскажем, как взять кредит под залог авто (машины) и где можно получить займ под залог автомобиля наличными без справки о доходах — кредит под залог авто

Из данной публикации вы узнаете:

Каковы условия предоставления кредита под залог автомобиля, а также требования к потенциальным заемщикам;
Какие этапы необходимо пройти, чтобы взять займ под залог машины;
Где можно получить кредит наличными под залог авто.
В последнем разделе нашей статьи вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы.

Сегодняшнюю публикацию важно внимательно изучить тем, у кого есть автомобиль и понадобились деньги, но при этом нет желания расставаться с имеющимся средством передвижения. Если вы интересуетесь кредитом под залог машины, не теряйте времени, начинайте читать эту статью прямо сейчас!

Займ/кредит под залог авто — как и где взять наличными
О том, как и где выгодно взять займ (кредит) под залог автомобиля — читайте в данной статье!
1. В каких ситуациях может пригодиться кредит под залог авто?

Ситуации, когда срочно нужны деньги, знакомы каждому. Причины, которые приводят к необходимости в дополнительных деньгах, могут быть разными. Но выход чаще всего один – получить средства в долг в кредитной организации. Иногда в качестве подтверждения платежеспособности банки требуют предоставить в залог имущество, например, машину.

Заемщик должен понимать, что займы под обеспечение автомобиля сопряжены с большим риском, чем традиционные потребительские кредиты.

Риски данного вида займа связаны с вероятностью потерять автомобиль, если у должника возникнут проблемы с оплатой. Однако можно назвать несколько ситуаций, в которых поможет только кредит под залог авто.

Ситуация 1. Отсутствие официального трудоустройства

В нашей стране достаточно много граждан, которые трудоустроены неофициально или получают часть зарплаты «в конверте».

Естественно, при этом заемщик не сможет предоставить кредитору справку 2-НДФЛ с достаточно большим доходом, а также копию трудовой книжки, которая нужна для подтверждения официального трудоустройства. В подобных ситуациях залог может стать дополнительным подтверждением платежеспособности.

Ситуация 2. Наличие задолженности по займам в других кредитных организациях

Оценивая платежеспособность, банки по-разному рассчитывают возможность выдачи кредита гражданину.

Важно! Очень часто по правилам кредитора выплаты по обязательствам не должны превышать 1/3 получаемых доходов.

В этом случае наличие незакрытых кредитов может стать препятствием к оформлению нового займа. Предоставив автомобиль в качестве обеспечения, заемщик может повысить вероятность одобрения поданной заявки.

Ситуация 3. Испорченная кредитная история

Если в прошлом заемщик допускал просрочки, которые отражены в его кредитной истории, получить кредит без обеспечения в банке практически невозможно. Однако можно попытать счастье с займами под обеспечение машины.

Если, несмотря на старания, в банке занять средства не удастся, можно попробовать сделать это в МФО или автоломбарде. Иногда помочь также могут кредитные брокеры.

Однако со всеми небанковскими организациями стоит быть осторожными. В сфере кредитования действует немалое количество мошенников.

О том, как и где можно взять займ с плохой кредитной историей и открытыми просрочками, мы уже писали в одной из наших публикаций.

Ситуация 4. Срочно нужны денежные средства

Займ под залог автомобиля можно использовать и тогда, когда средства нужны очень срочно. В подобных ситуациях нет времени на подготовку большого пакета документов, включающего различные справки, а также поиск поручителей.

При наличии обеспечения процедура оформления займа становится проще. В банках деньги по таким кредитам выдают в течение 1-2 дней. В МФО и ломбардах на такую процедуру уходит несколько часов, а порой и около получаса. Список МФО, выдающих мини займы онлайн на карту срочно и круглосуточно по всей России, мы приводили в отдельной статье.

Описанные ситуации приводят к необходимости оформлять кредит под залог транспортного средства (автомобиля). В других случаях стоит рассмотреть возможность получения займа без обеспечения – потребительским кредитам и картам.

2. Условия предоставления займа под залог автомобиля + требования к заёмщикам

К оглавлению↑
Согласно статистике почти на половину заявок на получение займа приходит отказ. Иногда клиентов просят предоставить дополнительное обеспечение. Банк должен быть уверен в том, что деньги ему вернутся вместе с начисленными процентами.

Одним из способов подтверждения платежеспособности является предоставление в залог имущества, например, автомобиля. Однако заемщик должен учитывать, что получить за него в долг полную стоимость не получится.

Кредитор, чтобы максимально обезопасить себя, выдает займы в размере 50-75% цены автомобиля, установленной оценщиком. Поэтому клиенту лучше своевременно выплатить долг, чем лишиться автомобиля за столь небольшую денежную сумму.

Среди преимуществ кредита под залог автомобиля можно выделить следующие:

простота процедуры оформления – нет необходимости собирать дополнительные справки, искать поручителей;
сокращение ставки по сравнению с традиционными займами на несколько процентов;
увеличение времени для полного погашения долга влечет уменьшение размера ежемесячных взносов, что снижает нагрузку на семейный бюджет;
автомобиль принадлежит заемщику, у него остается право пользования им.
При оформлении займа под залог автомобиля кредитор оставляет у себя на хранение ПТС. Иногда также требуют приложить к документу дубликат ключей. Помимо кредитного договора подобный займ требует дополнительно заключить договор залога.

Заемщиков, решившихся на оформление кредита под залог автомобиля, волнует, насколько высок риск потери автомобиля.

Не стоит бояться: если договор был оформлен без нарушений, перед подписанием тщательно проверен, а платежи вносятся вовремя и в полном объеме, риск лишиться транспортного средства практически отсутствует.

Более того, при оформлении банковского кредита лишиться машины можно только по решению суда. Но ни один банк не подает иск сразу после первой просрочки. Если возникли финансовые трудности, с банком можно и нужно договориться.

Очень часто банки предоставляют заемщикам право воспользоваться:

кредитными каникулами, представляющими из себя отсрочку оплаты на несколько месяцев;
реструктуризацией, при которой за счет увеличения срока займа сокращается размер ежемесячных платежей.
Взять деньги под залог авто можно не только в банке. Подобные услуги также оказывают МФО и автоломбарды. Эти компании более лояльно относятся к заемщику и предмету залога. Однако, получая здесь займ, стоит понимать, что ставка будет намного выше, чем в банке.

Ломбарды нередко не разрешают заемщикам пользоваться автомобилем. Транспортное средство помещается на специальную стоянку до полного погашения кредита. В итоге возрастает↑ вероятность потери принадлежащего заемщику автомобиля.

В финансовой сфере действует огромное количество мошенников, особенно в области кредитования. Они заманивают клиентов предложением очень выгодных условий займа. Однако схемы кредитования, также как и сам договор, являются настолько запутанными, что есть риск потерять не только деньги, но и транспортное средство.

Есть один проверенный способ, который минимизирует риск столкнуться с мошенниками. Прежде чем приступить к сотрудничеству с небанковской организацией, стоит проверить ее правовой статус на сайте налоговой службы или при помощи профессиональных юристов.

Оформить банковский кредит под залог автомобиля бывает достаточно сложно. Связано это, в том числе, с повышенными требованиями к предмету залога.

Для одобрения займа автомобиль должен отвечать следующим характеристикам:

техническая исправность;
принадлежность на правах собственности заемщику;
наличие полиса КАСКО;
для автомобилей иностранного производства растаможка должна быть проведена в соответствии с нормами законодательства;
отсутствие обременения или ареста.
Кроме того, каждый банк разрабатывает собственные требования относительно возраста, марки и пробега автомобиля. В отличие от банков, ломбарды и МФО принимают в качестве обременения практически любое транспортное средство. Но при этом оценить его они могут по-разному.

Помимо требований к автомобилю банки также разрабатывают характеристики заемщиков, на соответствие которым проверяется каждый заявитель.

Обычно требования к заемщику примерно следующие:

российское гражданство;
минимальный возраст – 21 год, максимальный – 65 лет (иногда больше);
официальное трудоустройство;
постоянная прописка.
Также некоторые банки требуют подтвердить доход путем предоставления соответствующей справки. Ломбарды и микрофинансовые организации таких документов не требуют. Кредитная история также волнует только банки.

О том, где и как можно брать займы на карту срочно без проверки кредитной истории, мы уже рассказывали в одной из прошлых статей.

Как взять кредит под залог авто (машины) — инструкция
Как получить кредит под залог автомобиля (машины) — подробная инструкция для заёмщиков
3. Как взять кредит под залог авто — 5 основных этапов

К оглавлению↑
Прежде чем приступить к оформлению займа под залог автомобиля, следует провести предварительную подготовку. Чтобы увеличить оценочную стоимость транспортного средства, стоит осуществить ремонт небольших неисправностей, химчистку салона, помыть кузов. Нелишним будет также проверить правильность оформления паспорта автомобиля (ПТС).

Если нет доверия оценщику кредитной организации, заемщик имеет право заблаговременно провести независимую оценку автомобиля. Важно сделать ее не ранее, чем за полгода до оформления займа.

Чтобы процедура получения денег под залог автомобиля не показалась слишком сложной, можно воспользоваться инструкцией, отражающей важные этапы оформления кредита.

Этап 1. Выбор кредитора и подача заявки

Не все банки согласны оформлять займы под залог имущества, особенно автомобилей. Многие подобные компании выдают деньги исключительно под обеспечение недвижимости. Тем не менее, в крупных мегаполисах шанс найти подходящий банк достаточно высок.

В процессе выбора кредитной организации важно учесть следующие характеристики:

Оценка рейтинговых агентств;
Сведения, предоставленные интернет сервисами поиска кредитных организаций. Такие сайты позволяют сравнить условия займов всех кредитных организаций;
Срок действия на финансовом рынке. Не следует предоставлять в залог имущество компаниям, которые недавно созданы;
Степень надежности. Финансовую информацию серьезные банки не скрывают. Все показатели представляются в свободном доступе, заемщик может в любое время может найти их в интернете.
Отзывы их клиентов. Важно помнить, что часть отзывов (как негативных, так и положительных), представленных в интернете, являются заказными. Поэтому прежде всего следует опираться на мнение родных и знакомых. Только ознакомившись с их отзывами, следует собирать информацию на интернет форумах.
Чтобы подать заявку, сегодня не обязательно ехать в офис банка, достаточно заполнить форму на сайте. Оформление заявки в режиме онлайн удобно не только тем, что отнимает гораздо меньше времени.

Такой способ позволяет одновременно отправить заявку в большое количество кредитных организаций. При отказе в какой-либо из них не придется терять время на посещение другого банка. А если решение о выдаче займа будет получено в нескольких, останется выбрать лучшее предложение.

Этап 2. Подготовка пакета документов

Заемщикам можно рекомендовать подготовить максимум документов для оформления займа заранее. Следует собрать в отдельную папку оригиналы, снять с них копии. Если сделать такую подготовку, этот этап займет минимальное количество времени.

Традиционно в состав пакета включают следующие документы:

российский паспорт;
водительское удостоверение;
копия трудовой книжки, заверенная работодателем;
документ, подтверждающий получаемые доходы.
Помимо документов, удостоверяющих личность и платежеспособность заемщика, потребуются документы на закладываемый автомобиль:

ПТС (паспорт транспортного средства);
СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства).
Кроме того, страховой полис КАСКО повысит вероятность положительного решения по заявке на займ.

Этап 3. Оценка автомобиля

Если заемщик заранее не заказывал оценку автомобиля, провести ее придется именно сейчас. Все расходы на эту процедуру ложатся на плечи собственника автомобиля.

Стоит учитывать! Именно заемщик заинтересован в максимально объективной оценке, так как получить в кредит сумму, превышающую 60-70% оценочной стоимости транспортного средства, вряд ли получится.

В ходе оценки специалист проводит следующие процедуры:

оценка внешнего состояния автомобиля;
определяет, насколько изношена ходовая часть;
сравнивает транспортное средство с аналогичными, продающимися на рынке.
В ходе описанных выше действий определяется оценочная стоимость автомобиля. Не стоит бояться, что на прохождение процедуры придется потратить много времени. Если исправность транспортного средства не вызовет сомнения, для оценки понадобится несколько часов.

Этап 4. Заключение договора займа и получение средств

О том, что кредитный договор перед подписанием важно внимательно прочитать, знают все. Именно это соглашение определит состав финансовых обязательств на ближайшие годы.

Если в договоре остаются пункты, непонятные заемщику, лучше всего показать этот документ профессиональному юристу. Специалист поможет разобраться в нюансах, подскажет, на какие моменты стоит обратить пристальное внимание.

Важно, чтобы займ под залог автомобиля для заемщика был более выгодным, чем обычный кредит. Если это правило не соблюдается, нет смысла рисковать дорогостоящим имуществом.

В процессе изучения договора важно обратить особое внимание на следующие пункты:

права заемщика как собственника автомобиля – может ли он сдать его в аренду или использовать как такси;
обязанности кредитора и должника;
размер реальной процентной ставки;
каким образом осуществляется досрочное погашение;
имеются ли комиссии за разные типы финансовых операций.
Далеко не все знают, что заемщик имеет право потребовать изменения пунктов договора, которые его не устраивают. Серьезные компании соглашаются на это (если, конечно, подобные изменения не нарушают условий кредитования).

Этап 5. Возврат долга

В идеале банк должен предложить заемщику как можно большее количество способов внесения ежемесячных платежей.

Консерваторы могут использовать традиционные варианты, например, оплачивать кредит через кассу в офисе банка. Тем, кто стремится к максимальному комфорту и хорошо знаком с новыми технологиями, можно посоветовать настроить автоматическое списание с банковской карты.

Главное помнить, что вносить ежемесячные платежи следует вовремя и в полном объеме.

Представленная выше инструкция поможет даже новичкам оформить кредит под залог автомобиля быстро и без лишних проблем. Про особенности быстрых экспресс займов читайте в одной из наших статей.

4. Где взять займ (кредит) под залог автомобиля (машины) — ТОП-3 банка с выгодными условиями

К оглавлению↑
Сегодня на финансовом рынке действует огромное количество кредитных организаций. Многие без проблем выдают кредиты под залог различных транспортных средств.

Обратите внимание! При необходимости в небольшой сумме следует прежде всего рассмотреть возможность получить потребительский займ или кредитную карту.

Ниже представлены банки, которые предлагают самые выгодные условия по различным кредитам.

1) Альфа Банк

Alfa-Bank — займы под залог автомобиля
На выбор заемщику Альфа Банк предлагает огромное количество программ заимствования. Так, здесь разработано около десяти типов кредитных карт. Лимит по ним может составить до 1 000 000 рублей. При этом действует беспроцентный период. В зависимости от программы он составляет от 60 до 100 дней.

Также в Альфа Банке можно получить потребительский кредит, сумма которого достигает 5 000 000 рублей. Вернуть долг нужно будет в течение 60 месяцев. Если кредит оформляет клиент банка, который получает заработную плату на его карту, ставка составит от 12% годовых. Если заявку на займ подавать в режиме онлайн, решение будет принято в течение нескольких минут.

2) Совкомбанк

Sovkombank — кредиты под залог автоВ Совкомбанке можно оформить экспресс-кредит, как под обеспечение, так и без залога. Если средства нужны на приобретение автомобиля, можно воспользоваться уникальной программой.

Совкомбанк предлагает получить деньги под залог имеющейся машины на покупку новой. По этой программе можно получить до 1 000 000 рублей. Ставка при этом составляет от 17% годовых. Следует рассчитывать, что вернуть кредит нужно будет в течение 5 лет.

Одним из обязательных требований Совкомбанка к заемщикам является наличие стационарного домашнего или рабочего телефона. Кроме того, постоянная регистрация должна быть оформлена минимум 4 месяца назад. При этом справку о доходах предъявлять не обязательно.

Для возможности предоставления в залог автомобиль должен соответствовать следующим характеристикам:

техническая исправность;
отсутствие обременения;
возраст не старше 19 лет.
3) ВТБ Банк Москвы

VTB Bank MoskvyВ представленной кредитной организации можно оформить займ размером до 3 000 000 рублей, как с обеспечением, так и без. Ставка по кредиту начинается с 14% годовых. Максимальный срок возврата займа составляет 36 месяцев.

В ВТБ Банк Москвы разработаны льготные условия для работников бюджетной сферы, пенсионеров, продолжающих трудиться, а также тех, кто получает заработную плату на карты банка. В случае возникновения финансовых трудностей каждый заемщик имеет право попросить кредитную организацию предоставить кредитные каникулы продолжительностью до 2 месяцев.

Подать заявку на займ можно на сайте банка. В этом случае ответа придется ждать не более четверти часа. При одобрении заявки следует отнести пакет документов в ближайшее отделение банка с целью подписания кредитного соглашения.

Для более удобного сравнения представленных банков условия кредитования в них мы традиционно представляем в виде таблицы.

Сравнительная таблица банков и их условий кредитования:

Кредитная организация Максимальный размер займа Ставка Нюансы кредитования
Альфа Банк 1 миллион рублей по кредитной карте
3 миллиона по потребительскому кредиту По карте – 24,9% годовых
По займу наличными – 15,9% Удобные способы погашения – через интернет, мобильный телефон, банкомат
Совкомбанк 1 миллион рублей 17,0% годовых Займ на новое транспортное средство под залог имеющегося
ВТБ Банк Москвы 3 миллиона рублей 13,9% годовых Пенсионерам и работникам бюджетной сферы предлагаются льготные условия
О том, в каком банке лучше взять кредит под маленький процент, читайте в специальной статье нашего журнала.

5. Как погасить займ, полученный под залог авто — ТОП-3 полезных совета

К оглавлению↑
Большинство исследований подтверждают, что финансовая грамотность россиян находится на очень низком уровне.

Многие граждане по этой причине набирают кредиты, которые впоследствии не могут качественно погасить. Такие ошибки приводят к снижению↓ уровня жизни, росту↑ обязательств. Более того, нередко для выплаты действующих займов такие клиенты берут новые.

Чтобы погашение кредитов не было в тягость, важно правильно распределить поступления в семейный бюджет. Облегчить эту непростую задачу под силу тем, кто прислушивается к советам специалистов.

Как вернуть займ, полученный под залог авто — советы
Как успешно погасить кредит, полученный под залог машины — важные советы и рекомендации экспертов
Совет 1. Старайтесь экономить

Большинство заемщиков тратит больше денег, чем могут позволить себе. Помните, что главными врагами семейного бюджета являются, казалось бы, небольшие расходы, которые не были запланированы.

Если с возвратом займа возникают проблемы, следует начать экономить. Даже тем, кто не может заставить себя сделать это, следует потерпеть.

Важно помнить, что лучше немного сэкономить, чем впоследствии потратить огромные суммы на выплату штрафов. Более того, просрочки могут привести к тому, что автомобиль перейдет в собственность кредитора.

Совет 2. Составляйте план расходов

Многие психологи считают, что большая часть расходов является необдуманной, спонтанной. Более того, некоторые траты можно назвать не только необязательными, но и ненужными. Чтобы таких расходов не возникало, следует тщательно планировать семейный бюджет.

Планирование должно включать следующие этапы:

Определение размера поступлений в семейный бюджет;
Расчет обязательных расходов – на жилье, обязательные услуги, еду и прочее;
Нахождение разницы между доходами и обязательными расходами;
Внесение ежемесячного платежа по кредиту;
Оставшиеся деньги тратить не стоит, их размещают на любой накопительный банковский счет.
Специалисты рекомендуют до полного погашения кредита отказаться от расходов, которые не являются обязательными. Для удобства планирования бюджета стоит составить собственную таблицу или воспользоваться специальными приложениями.

Совет 3. Важно вносить платежи вовремя и в полном объеме

Не стоит допускать просрочек по кредиту, так как они влекут к большому количеству проблем:

Во-первых, придется заплатить штраф.
Во-вторых, подобные поступки приводят к испорченной кредитной истории.
Заемщикам, которые не рассчитали свои силы, специалисты рекомендуют найти дополнительный доход. Нередко такой подход приводит к улучшению финансовой ситуации в целом.

Однако здесь важно не перестараться, работая круглосуточно. Любому человеку следует отдыхать независимо от сложности ситуации.

Следуя приведенным выше советам, можно существенно облегчить ситуацию выплаты займа.

6. FAQ — часто задаваемые вопросы

К оглавлению↑
В процессе изучения тематики кредитования под залог автомобиля у потенциального заемщика возникает огромное количество вопросов. Далее мы постарались ответить на самые популярные из них.

Вопрос 1. Выгодно ли брать кредиты наличными под залог авто?

Кредиты наличными под залог автомобилей в банках являются одним из самых популярных продуктов. Такие программы позволяют быстро получить достаточно большую сумму денежных средств, не поясняя кредитору цели заимствования.

Кредит наличными под залог автомобиля в банке
Кредит под залог автомобиля в банке позволяет заемщику получить наличные под довольно низкий процент
Не стоит для этих целей пользоваться услугами ломбардов и МФО. Проценты в них находятся на слишком высоком уровне, поэтому вернуть автомобиль будет непросто. Если же обратиться в серьезный банк, риск можно свести до минимума. Для таких организаций автомобиль является только гарантией возврата средств.

Прежде чем брать займ под залог автомобиля с правом пользования, важно тщательно проанализировать все плюсы (+) и минусы (−) такого предложения.

Если оформить кредит под залог автомобиля в банке, можно рассчитывать на следующие преимущества:

быстрое принятие решения по поданным заявкам;
все дополнительные комиссии и платежи прописываются в договоре;
займ можно погасить досрочно, уменьшив тем самым переплату.
Более того, большинство банков берут в залог только ПТС. Этим они ограничивают возможность проведения сделок с автомобилем. При этом заемщик продолжает передвигаться на машине.

Стоит учитывать! Некоторые небанковские учреждения (например, автоломбарды) требуют поставить транспортное средство на стоянку до полного погашения кредита. Кстати, нередко размещение транспортного средства на таких площадках оплачивается дополнительно.

Можно сказать, что основным недостатком займа под обеспечение автомобиля является отсутствие возможности распоряжаться предметом залога по своему усмотрению.

При оформлении кредита через ломбард добавляется еще один минус – слишком высокая↑ процентная ставка. Однако здесь не потребуют практически никаких документов. Доход и трудоустройство подтверждать не придется, достаточно предъявить ПТС и автомобиль к осмотру.

Оценку проведут на месте, и после определения возможной суммы займа сотрудник ломбарда выдаст деньги. Если сумма, необходимая заемщику, будет слишком большой, потребуется снять автомобиль с учета. Чтобы избежать такой волокиты, можно оформить генеральную доверенность на ломбард у нотариуса.

Читайте также нашу статью о том, где выгоднее оформить быстрый кредит наличными по паспорту в день обращения.

Вопрос 2. Можно ли взять кредит под залог автомобиля в банке без справки о доходах?

Оформить банковский займ на крупную сумму, не подтверждая доходы, достаточно сложно. Однако при наличии дорогостоящего имущества встает вопрос о возможности более лояльного отношения кредитора к заемщику. Попробуем разобраться.

При оформлении займа с целью приобретения нового автомобиля стоит рассмотреть возможность получения автокредита. Большинство автосалонов предлагает значительное количество кредитных программ. При использовании одной из них в залог принимается приобретаемое транспортное средство. В связи с высокой стоимостью такого обеспечения банки относятся к заемщикам достаточно лояльно – для подтверждения платежеспособности не обязательно предъявлять справку о доходах.

Важно! Казалось бы, многие банки согласны выдавать деньги под обеспечение различного имущества. Однако далеко не все принимают в качестве залога машины.

Так, ВТБ и Сбербанк выдают займы только под обеспечение недвижимости или на условиях поручительства.

Выбирая кредитора, важно не только ориентироваться на наличие программ под обеспечение автомобиля. Стоит в первую очередь обращать внимание на те банки, с которыми ранее сотрудничал заемщик. Это могут быть кредитные организации, через которые гражданин получал заработную плату, где открывал депозиты и брал кредиты. Многие банки постоянным клиентам предлагают более лояльные условия.

Следует заранее подготовить документы, необходимые для подачи заявки на кредит под залог транспортного средства.

Пакет документов традиционно включает:

паспорт гражданина;
копию трудовой книжки;
ПТС;
СТС.
Многие банки дополняют этот перечень другими документами, некоторые не требуют подтверждать официальность трудоустройства.

В таблице представлены несколько банков, в перечне услуг которых имеется кредит без справок о доходах.

Банки и их условия предоставления кредита под залог авто без справки о доходах:

Кредитная организация Максимальная сумма займа Минимальная ставка Максимальный срок
Уральский банк реконструкции и развития 250 тысяч рублей 20% годовых 5 лет
Югра 3 миллиона рублей 23,5% годовых 5 лет
СКБ Банк 5 миллионов рублей 17,9% годовых 3 года
Решившись получить деньги под залог машины, важно знать, что его плюсами являются:

невысокая ставка по сравнению с другими программами;
возможность пользоваться предоставленным в залог транспортным средством.
Но не стоит забывать о существенном минусе. У кредитора останется ПТС и дубликат ключей автомобиля. Собственник до полного погашения кредита не сможет распоряжаться транспортным средством по своему усмотрению – продать, подарить или обменять без разрешения банка.

Банк прилагает все усилия, чтобы минимизировать собственные риски. Именно поэтому с большим желанием они выдают кредиты под залог. Но не стоит рассчитывать, что наличие автомобиля является гарантией положительного решения по заявке. На самом деле для получения денег в долг важно соблюдение ряда условий.

Перечень условий, необходимых для получения займа:

наличие российского гражданства и постоянной регистрации в регионе работы банка у заемщика;
возможность подтвердить платежеспособность путем предоставления справки о доходах либо документов на имущество;
неиспорченная кредитная история;
автомобиль не должен находиться под обременением у других кредиторов;
ТС должно принадлежать заемщику на праве собственности;
в большинстве случаев банки требуют наличия полиса КАСКО;
ТС должно соответствовать требованиям кредитора;
автомобиль должен быть технически исправен.
Размер займа напрямую зависит от его цены предоставленного в залог железного коня. Но получить на руки удастся не больше 70% его средней рыночной стоимости.

Выделяют 2 основные схемы оформления кредита под обеспечение транспортного средства:

автомобиль остается на хранении у кредитора;
в залог заемщик передает только ПТС.
Первый вариант предполагает более лояльные условия кредитования – ставка может быть снижена↓, нет необходимости подтверждать доход. Однако в этом случае заемщик не сможет пользоваться принадлежащим ему автомобилем до полного погашения займа.

Второй вариант является более удобным для заемщика. На протяжении всего срока действия кредитного договора он сможет пользоваться транспортным средством. При этом в соглашении обязательно прописываются все права клиента относительно автомобиля – каким образом он может быть использован, какие действия нельзя с ним совершать. Выбрав такой способ оформления кредита, заемщик не может рассчитывать получить большую сумму, а также низкую процентную ставку.

Более подробно про условия предоставления кредита под залог ПТС автомобиля мы уже писали в одной из наших публикаций.

Вопрос 3. Как в автоломбарде получить кредит под залог авто/машины?

На современном финансовом рынке достаточно активно развиваются автоломбарды. Сегодня они составили реальную конкуренцию банкам, которые выдают кредиты под залог транспортных средств.

Автоломбард — кредит под залог авто/машины
Автоломбарды выдают кредиты под залог легковых и грузовых автомобилей
Особенно популярны автоломбарды в крупных мегаполисах, где все большее количество жителей становится собственниками машин.

Поставив своего железного коня на стоянку ломбарда, его клиент получает возможность занять достаточно крупную денежную сумму, не подтверждая доходы и не ожидая ответа по поданной заявке.

Процедура оформления такого кредита не занимает много времени. Достаточно пройти несколько этапов.

Этапы получения займа в автоломбарде:

автомобиль доставляется в ломбард;
специалист на месте проводит оценку транспортного средства;
оформляется и подписывается договор займа;
клиент получает деньги.
В среднем процедура получения займа в автоломбарде занимает не больше часа. Заемщик покидает учреждение с деньгами на руках, но без автомобиля. До погашения займа транспортное средство остается на стоянке ломбарда.

При этом не стоит переживать за сохранность автомобиля. Скорее всего, его дополнительно застрахуют, а вся ответственность за сохранность машины ляжет на плечи ломбарда.

Процедура оформления займа достаточно проста и обычно не отличается в разных организациях. Однако на выбор ломбарда может повлиять процентная ставка. В подобных компаниях она обычно находится на достаточно высоком уровне.

В среднем по займу в автоломбардах ставка составляет 1-6% за каждый день пользования средствами. Подобные ставки сравнимы с микрозаймами, однако суммы здесь гораздо выше. Поэтому переплата может быть огромной.

Прежде чем обратиться за деньгами в автоломбард, заемщик должен оценить свои возможности. Помимо существенных расходов на выплату процентов, традиционно клиент оплачивает стоянку.

За то, что автомобиль находится на территории ломбарда, дополнительно придется выложить около 150 рублей в день. Более того, могут быть установлены различные дополнительные комиссии, в том числе страховые платежи. В итоге переплата может стать непосильной ношей.

Важно! До обращения в ломбард стоит рассмотреть возможность получения денег в банке. Здесь ставка гораздо ниже↓ – обычно она не превышает 30% в год. При этом срок кредитования гораздо больше↑ – он может достигать 36 месяцев.

Однако в банке получить удастся займ на меньшую сумму, чем в автоломбарде. Обычно последние выдают до 85% оценочной стоимости автомобиля. В то же время банк вряд ли одобрит займ на сумму более 65% от цены транспортного средства.

Отличаются в рассматриваемых организациях и требования к самому предмету залога:

Банки выдвигают жесткие условия, например, выдают кредиты только под залог легковых автомобилей возрастом не старше 7 лет. Обращают они внимание и на техническую исправность машины.
Ломбарды в этом плане более лояльны. Здесь можно получить деньги практически под любое транспортное средство, в том числе аварийное.
Что касается отличий в перечне необходимых документов, то:

в ломбардах он гораздо короче. Здесь потребуется только ПТС, СТС и паспорт заемщика.
банки же дополнительно требуют справку о доходах, копию трудовой книжки. Если их не предоставить, процентная ставка будет увеличена.
При оформлении кредита в автоломбарде заемщик рискует только заложенным автомобилем. Но важно быть предельно внимательным, так как в этой сфере действует немалое количество мошенников. Чтобы не попасться на их удочку, стоит сотрудничать лишь с давно работающими компаниями, имеющими незапятнанную репутацию.

Вопрос 4. В чем особенности кредита под залог грузового автомобиля?

Предложения о кредитовании под залог грузового транспорта имеются в большом количестве у банков и микрофинансовых организациях.

При этом существует 2 основных схемы оформления займа:

Деньги выдаются под залог принадлежащего заемщику автомобилю;
Оформляется автокредит, на полученные средства приобретается грузовик, который автоматически становится обеспечением по займу.
Однако не всякое грузовое транспортное средство может быть принято банком в залог. Каждый кредитор самостоятельно разрабатывает требования к предмету залога. Однако большинство банков принимают во внимание одни и те же характеристики.

Основные требования к предмету залога:

Возраст грузового автомобиля. Обычно для транспорта, произведенного в России, ограничение устанавливается в пределах 8 лет. Если же грузовик иностранного производства, максимальный возраст поднимается до 10 лет;
Наличие обременения на машину. Ни одна кредитная организация не принимает в залог транспортные средства, которые уже являются обеспечением по другому займу;
Техническое состояние транспортного средства. Прежде чем выдать деньги под обеспечение грузовика, кредитор в обязательном порядке проверяет предмет залога. Транспортное средство должно быть технически исправным.
В ходе проверки специалист также определяет оценочную стоимость грузовика. Только после этого рассчитывается максимальная сумма займа. Она обычно не превышает 80% оценочной стоимости транспортного средства.

Среди других условий банковского кредитования под залог грузовика можно назвать следующие:

максимальный срок – 60 месяцев;
ставка около 22% годовых.
Стоит учитывать! Самые выгодные займы под залог грузового транспорта предлагают банки. Однако прочие кредитные организации относятся лояльнее, как к самому заемщику, так и к имуществу, предлагаемому в обеспечение. Но проценты здесь могут оказаться непомерно высокими.

Поэтому в первую очередь следует рассматривать возможность получения денег в банке. Тем более сегодня подать заявку можно, не выходя из дома. Достаточно заполнить анкету на сайте кредитора.

7. Заключение + видео по теме

К оглавлению↑
Сегодня в ситуациях, когда срочно нужны денежные средства, не обязательно отказываться от любимого транспортного средства, продавая его. В большинстве случаев гораздо более приемлемым решением может стать займ или кредит под залог автомобиля.

К оформлению кредита под залог авто следует отнестись максимально серьезно. Только так можно найти лучшую программу, а впоследствии с успехом вернуть долг и вновь стать полноправным собственником автомобиля.

Cadillac представил компактный кроссовер Cadillac XT4

Новинки


Марка: Cadillac Cadillac представил компактный кроссовер Cadillac XT4

2018-04-20

В Cadillac House впервые был представлен компактный кроссовер Cadillac XT4, созданный специально для нового поколения покупателей премиальных автомобилей.

Новая модель Cadillac отличается выразительным дизайном, великолепной динамикой, просторным салоном и новыми технологиями. Cadillac XT4 создан на абсолютно новой платформе компактного SUV и предназначен для самого перспективного премиального сегмента.

«Первый в истории Cadillac XT4 расширяет нашу успешную линейку кроссоверов до сегмента, в котором Cadillac никогда не присутствовал ранее, – говорит президент Cadillac Йохан де Найсен. – С этого момента начинается глобальная экспансия абсолютно новых моделей Cadillac, которые будут представляться с периодичностью раз в 6 месяцев вплоть до 2021 года».

Простые и рельефные линии притягивают взгляд и подчеркивают агрессивный образ и мощные пропорции Cadillac XT4. Дизайн интерьера воплощает собой эстетические принципы Cadillac – продуманное и искусное сочетание технологичности и стиля. Салон отличается исключительной элегантностью, а пространство для пассажиров второго ряда претендует на лидирующую позицию в сегменте.

Cadillac XT4 оснащается полностью новым двигателем Cadillac объемом 2,0 л с турбонаддувом, в котором использованы технологии, повышающие эффективность, в том числе и Active Fuel Management (система отключения цилиндров), и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с системой Electronic Precision Shift следующего поколения.

Кроме того, в модели XT4, Cadillac впервые представил глобальную стратегию комплектаций «Y». Комплектации Premium и Sport создаются на основе хорошо оснащенной базовой комплектации Luxury. Особое наполнение и элементы стиля позволяют адаптировать варианты отделки Premium и Sport под разные вкусы и предпочтения покупателей.

Дополнительные преимущества Cadillac XT4: — Информационно-развлекательная система Cadillac с совершенно новым контроллером. — Интеллектуальная система отключаемого полного привода с двумя муфтами, управляющая тягами на каждом колесе отдельно. — Активная подвеска с системой Continuous Damping Control, подстраивающаяся под любые дорожные условия.

СТИЛЬ С ХАРАКТЕРОМ

Над созданием выразительного кроссовера работала команда молодых дизайнеров, близких по духу целевой аудитории Cadillac XT4, который привнес в модельный ряд Cadillac еще больше скульптурности, при этом максимально соответствует исходно задуманной концепции экстерьера и интерьера.

«Cadillac XT4 крайне харизматичен, при этом наполнен уверенностью и балансом, – говорит Терезе Пинаццо, управляющий отделом дизайна экстерьера. – В его основе ДНК Cadillac, но с новой смелостью, которая апеллирует к молодости, создавшей его команды и будущих покупателей».

В соответствии с новой стратегией «Y», комплектации Luxury, Premium и Sport предлагают отличительные акценты экстерьера и варианты отделки интерьера для создания уникальных персонализированных образов. Комплектация Sport — это черная глянцевая решетка радиатора, заимствованная у моделей спортивной серии Cadillac, черные глянцевые молдинги и специальные варианты легкосплавных колесных дисков. Комплектации Luxury и Premium обладают решетками радиатора с хромированными акцентами, матовыми алюминиевыми молдингами и матовыми дверными ручками с хромированными элементами.

Все комплектации оснащаются современной светодиодной оптикой, а именно светодиодными фарами ближнего и дальнего света и светодиодными дневными ходовыми огнями в форме световых мечей. Отличительная черта Cadillac – L-образные задние вертикальные фонари, вытянутые в горизонтальной плоскости, что визуально акцентирует ширину кузова и приземистость Cadillac XT4.

В комплектациях Luxury и Premium задние фонари заключены в традиционные красные рассеиватели, а модель Sport получила тонированные прозрачные рассеиватели, которые призваны дополнять более темные варианты цветовых решений экстерьера.

ИНТЕРЬЕР С ВЫРАЗИТЕЛЬНЫМ И УТОНЧЕННЫМ ДИЗАЙНОМ

Интерьер нового Cadillac XT4 выдержан в том же стиле, что и экстерьер, и отражает решительность, силу и энергичность, присущую молодым. Широкие и заостренные линии усиливают ощущение пространства и придают интерьеру целостность и монолитность.

Элементы интерьера соединяются вместе в элегантном и современном дизайне. Интеллектуальные технологии включают в себя беспроводное зарядное устройство следующего поколения и ионизатор воздуха.

«Дизайн интерьера Cadillac XT4 позволил нам раскрыть философию Cadillac, – говорит Филипп Куцера, руководитель отдела дизайна интерьера. – Мы стали проще и в то же время решительнее, чем когда бы то ни было, придав кроссоверу спортивные черты и наделив его характером».

Новый Cadillac XT4 обладает исключительно просторным для компактного премиального кроссовера салоном, особенно для пассажиров второго ряда. Пространство для ног задних пассажиров составляет 1004 мм, и новый Cadillac XT4 может претендовать на звание лидера в сегменте по этому показателю. Кроме того, Cadillac XT4 обладает максимальным объемом багажного отделения со сложенным задним сиденьем – 1385 л.

«Целостная концепция Cadillac XT4 позволила создать динамичный спортивный экстерьер без ущерба для комфорта и функциональности для пассажиров, – говорит управляющий отделом дизайна экстерьера Cadillac Джим Флеминг, – Это великолепный баланс, который превращает длительные поездки, например, на любимый горнолыжный курорт, в комфортабельное и роскошное путешествие, а большой объем багажного отделения позволяет удобно разместить всю экипировку».

Оснащение салона включает в себя: — Созданный заново дизайн рулевого колеса с тремя спицами, толстым ободом и кожаной отделкой, разработан специально для того, чтобы усиливать спортивные ощущения от вождения автомобиля и одновременно обеспечивать комфорт водителя в длительных поездках.
— Сиденья с выраженной боковой поддержкой обеспечивают одновременно комфорт и уверенную посадку, характерную для спортивных седанов. Функция массажа доступна в качестве опции.
— Фоновая светодиодная подсветка салона создающая элегантное свечение и акцентирующая внимание на функциональных деталях интерьера.
— Абсолютно новый поворотный контроллер спроектирован для более легкого и интуитивного управления информационно-развлекательной системы Cadillac.

ИНТУИТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Новейшая информационно-развлекательная система Cadillac с самым современным интерфейсом обеспечивает широкие возможности для взаимодействия с Cadillac XT4.

Информационно-развлекательная система Cadillac – это динамическая платформа, которая обеспечивает интуитивный интерфейс и сенсорное управление, как на смартфонах, более быстрый отклик и улучшенное распознавание речи. Система обладает возможностью обновления для удовлетворения растущих потребностей пользователей. Новый поворотный контроллер объединяет в себе функции регулятора громкости, кнопки быстрого доступа к наиболее часто используемым приложениям, функцией прокрутки меню.

Технологии, предоставленные в Cadillac XT4: — 8-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы Cadillac с разрешением 768p HD.
— Беспроводная связь ближнего радиуса действия (NFC), впервые реализованная в Cadillac, значительно улучшающая процесс сопряжения совместимого телефона с информационно-развлекательной системой.
— Беспроводное зарядное устройство нового поколения мощностью 15 Вт, обеспечивающее более быструю зарядку устройств.
— Четыре USB-порта и три розетки 12 В питания. В моделях, оснащенных аудиосистемой с функцией навигации, также предусмотрено устройство для чтения карт памяти SD в центральной консоли.

Комплекс систем активной безопасности включает в себя систему кругового обзора Surround Vision и зеркало заднего вида с возможностью воспроизведения потокового видео второго поколения.

ДИНАМИКА XT4

Уверенный и атлетичный образ нового Cadillac XT4 дополняется великолепной динамикой. Новая модель обладает точной управляемостью и отзывчивостью, которые характерны для получивших всеобщее признание спортивных седанов Cadillac. Все начинается с абсолютно нового двигателя Cadillac 2,0 л с турбонаддувом. Этот усовершенствованный рядный четырехцилиндровый двигатель оснащается новейшей в отрасли системой Tripower. Эта система, разработанная для оптимизации производительности и эффективности, обеспечивает три разных рабочих режима, включая высокий и низкий подъем клапанов и частичного отключения цилиндров Active Fuel Management.

Кроме того, двигатель оснащен двух камерным турбонагнетателем для улучшения крутящего момента на низких скоростях, прямым впрыском топлива, системой активной терморегуляции и функцией «Стоп/старт». Мощность двигателя составляет 237 л. с. (117 кВт), а крутящий момент – 350 Нм, согласно сертификации EPA. Почти ровная кривая крутящего момента обеспечивает XT4 впечатляющую приемистость во всем диапазоне оборотов двигателя.

9-ступенчатая автоматическая коробка передач, работающая в паре с новым двигателем, позволяет сократить расход топлива вплоть до 7,84 л на 100 км. Также автомобиль оборудован электронной системой управления переключением передач Electronic Precision Shift.

Когда дело доходит до передачи мощности XT4 к дорожному полотну настроенные особым образом передняя подвеска и задняя независимая пятирычажная подвеска, обеспечивают и благородную плавность хода, и высокую точность реакции, а селектор выбора режимов движения позволяет настроить автомобиль под разные стили вождения и дорожные условия.

Система полного привода с двумя муфтами, предоставляет возможность полностью отключать заднюю ось уменьшая потери на трение в трансмиссии. Активная подвеска Active Sport Suspension, доступная в комплектации Sport, оснащена электронно-управляемой системой изменения жесткости амортизаторов Continuous Damping Control что выводит динамику вождения и управляемость на новый уровень за счет использования электронных датчиков, контролирующих состояние дорожного покрытия в реальном времени, регулируя жесткость амортизаторов каждые 2 миллисекунды.

Кроме того, XT4 – это первый Cadillac, оснащенный электрогидравлическим усилителем тормозов. Традиционный вакуумный усилитель тормозов заменен электрогидравлической системой, которая улучшает топливную экономичность и занимает меньше места под капотом.

Рубрика: Новинки   Марка: Cadillac   Источник: www.autoracer.ru  



Cadillac


Новинки

Новый Audi A6 2018

Audi представляет восьмое поколение седана бизнес-класса – новый Audi A6. В модели реализован целый ряд инновационных для сегмента решений. Динамичный и элегантный Audi A6 задает новые стандарты в премиум-классе, сочетая широкий спектр цифровых технологий, непревзойденный уровень комфорта и спортивный характер.

Мировая премьера компактного кроссовера Lexus UX

Новый тип кроссовера «Urban Explorer» («Городской исследователь») предлагает свежий взгляд на жизнь в атмосфере роскоши.

http://www.autoracer.ru/news/news_1479.html

Старт продаж нового поколения Lexus LS 2018

Новинки


Марка: Lexus Старт продаж нового поколения Lexus LS 2018

2018-04-20

Новый Lexus LS предлагается в России в трех версиях, десяти комплектациях, с двумя вариантами двигателей, новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией, приводом на задние колеса или полным приводом, с пружинной или пневматической подвеской.

12 марта 2018 года все Уполномоченные Дилеры Лексус и Уполномоченные Партнеры-Дилеры Лексус в России начинают продажи нового роскошного флагманского седана Lexus LS пятого поколения – автомобиля, представляющего свое, особое видение будущего. Автомобиля, который может позволить себе особую смелость быть другим, движимого самыми передовыми инновациями и хранящего неподвластное времени мастерство исполнения.

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ ФЛАГМАНСКИЙ СЕДАН БРЕНДА

Для разработки нового поколения Lexus LS дизайнерами бренда было полностью пересмотрено представление о том, каким должен быть флагманский седан бренда. Новое поколение LS отличается принципиально новым дизайном, объединившим силуэт спортивного купе и простор престижного седана. Он создан на удлиненной версии новой глобальной платформы, легшей в основу роскошного купе LC 500. Новая платформа, обеспечивая традиционный для бренда Lexus высочайший комфорт, позволила при этом добиться качественно нового уровня динамики и удовольствия от управления автомобилем. Новая платформа — самая устойчивая за всю историю Lexus – обеспечивает отличную управляемость, плавность хода и тишину в салоне.

Бренд Lexus обнаружил новые возможности для усовершенствования подвески. Например, в многорычажной подвеске верхний и нижний рычаги снабжены двойными шарнирами, благодаря чему увеличивается угол установки поворотного шкворня и уменьшается диапазон изменения пятна контакта шины с дорогой во время работы рулевого управления, что повышает стабильность при прохождении поворотов и улучшает обратную связь на рулевом колесе. В подвеске широко использован алюминий, что позволило уменьшить массу неподрессоренных частей и, тем самым, улучшить маневренность и ездовой комфорт.

Просторный салон, уникальная внутренняя отделка, потрясающие технологии и захватывающее управление Lexus LS удивят покупателей и изменят их ожидания в отношении глобального флагмана Lexus. При этом, как и во всех предыдущих поколениях модели, новый флагман строго следует философии японского гостеприимства омотенаши. Применительно к автомобилю представительского класса, это означает заботу о водителе и пассажирах, предвосхищение их потребностей, внимание к их комфорту и защиту от потенциальных опасностей.

ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ВЫБОР

В России новый Lexus LS доступен в трех версиях: LS 350, LS 500 AWD и LS 500 AWD F SPORT. Lexus LS 350 оснащается атмосферным двигателем V6 с рабочим объемом 3 456 куб. см, мощностью 315 л. с. и крутящим моментом 380 Нм и имеет привод на заднюю ось.

LS 500 AWD и LS 500 AWD F SPORT оснащаются двигателем V6 с двойным турбонаддувом рабочим объемом 3 444 куб. см, мощностью 421 л. с., что сопоставимо с мощностью двигателей V8 без ущерба топливной экономичности, а его впечатляющий максимальный крутящий момент 600 Нм доступен в диапазоне 1600-4800 об/мин. Он был создан с помощью наработок заводской команды F1 специально для нового поколения седана LS. LS 500 AWD и LS 500 AWD F SPORT имеют систему постоянного полного привода.

Оба двигателя агрегатируются с инновационной 10-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом секвентального переключения передач.

Спортивная версия LS 500 F SPORT отличается уникальными элементами дизайна.

Для нового Lexus LS предлагается палитра из 13 цветов экстерьера, 12 из них имеют эффект «металлик», при этом два цвета (Белый металлик F SPORT и Синий металлик F SPORT) зарезервированы эксклюзивно за комплектацией LS 500 F SPORT. Для LS 2018 модельного года доступен выбор из девяти вариантов цветовых схем интерьера, дополнительные три — белый, черный и красный — предлагаются для версии F SPORT. Декоративные вставки салона могут быть выполнены из 7 вариантов дерева, стекла в традиционной японской технике «кирико», впервые используемые в автоиндустрии, или алюминия для комплектации F SPORT.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ

Lexus LS 350 доступен в двух комплектациях – Comfort и Executive. Внешне эти комплектации отличаются размерностью колес — 19 и 20 дюймов соответственно — и дизайном шумопоглощающих легкосплавных колесных дисков.

Отличия в интерьере более значительны. Для комплектации Executive предлагается отделка сидений и подлокотников кожей semi-aniline, замшевое покрытие потолка и солнцезащитных козырьков. В комплектации Executive сиденья водителя и переднего пассажира имеют 28 направлений регулировки (в Comfort – 20), функцию массажа и оснащаются подголовниками типа «бабочка». Многофункциональное рулевое колесо имеет деревянные вставки. Для задних сидений предусмотрена система подогрева и подлокотник с элементами управления аудиосистемой, климат-контролем, электроприводом сидений. Дополнительный комфорт для пассажиров второго ряда обеспечивают солнцезащитные шторки на заднем стекле и стеклах задних дверей, имеющие электропривод.

Комплектация Executive доступна с адаптивной регулируемой высокотехнологичной пневматической подвеской AVS, а селектор режимов движения, помимо режимов «ECO/COMFORT/NORMAL» имеет варианты «SPORT S/SPORT S+/CUSTOM». Вместо устанавливаемой на комплектации Comfort камеры заднего вида с динамической разметкой предлагается система с 4 камерами панорамного обзора.

Стоимость комплектации Comfort составит 5 539 000 рублей, комплектации Executive – 6 502 000 рублей.

Флагманский седан нового поколения Lexus LS 500 AWD предлагается в восьми комплектациях — Comfort+, Executive, Premium, Premium 2, Luxury, Luxury+, Luxury 2, а также в спортивной комплектации F SPORT. Комплектации Comfort+ и Executive имеют минимальные отличия от аналогичных, предлагаемых для LS 350. В комплектации Premium предлагается отделка дверных панелей кожей semi-aniline, переднее пассажирское сиденье оснащается системой складывания, а заднее – функцией массажа с обогревом шеи и спины. При этом, начиная с данной комплектации, LS оснащается эксклюзивным сиденьем OTTOMAN с подогревом точек массажа для правого заднего пассажира с электрорегулировками поддержки голеней в 4 направлениях и наклона спинки сиденья, и системой комфортного выхода из автомобиля. Дополнительные мультимедийные возможности для задних пассажиров обеспечивают Blu-ray плеер с функцией чтения с SD-карт, два LCD дисплея 11,6″ на спинках передних сидений, 2 разъема для наушников и разъем HDMI. Начиная с комплектации Premium новый Lexus LS 500 оснащается двумя дополнительными подушками безопасности в подушках задних сидений.

Стоимость комплектации Comfort+ составит 7 026 000 рублей, комплектации Executive – 7 746 000 рублей, комплектации Premium – 8 259 000 рублей.

В комплектации Premium 2 предусмотрены эксклюзивные деревянные вставки, которые выполнены либо из черного дерева с узором «шеврон», либо из контрастного дерева с естественным узором. Вставки из контрастного дерева с естественным узором создаются по уникальной технологии, благодаря которой мастерам такуми вручную удается добиться потрясающего узора, которого не существует в природе. Технология заключается в укладке тонких слоев шпона и их повторной нарезке для появления окончательного узора.

В отделке салона в комплектации Premium 2 используются черный и темно-бордовый цвета – как в однотонном, так и в комбинированном исполнении.

Стоимость комплектации Premium 2 составит 8 374 000 рублей.

В комплектации Luxury предлагается отделка сидений и подлокотников кожей L-aniline – самым роскошным сортом кожи, когда-либо использовавшимся брендом. Она обрабатывается по специальной технологии, обеспечивающей несравненную мягкость. Эксклюзивные деревянные вставки салона, по выбору клиента, могут быть либо выполнены из черного дерева с узором «шеврон», либо из контрастного дерева с естественным узором. Существенно помогает повысить уровень безопасности цветной проекционный дисплей (HUD), отображающий всю необходимую информацию непосредственно в поле зрения водителя. HUD нового Lexus LS 500 имеет диагональ 24,3” и является самым крупным автомобильным проекционным дисплеем в мире.

Стоимость комплектации Luxury составит 8 587 000 рублей.

В комплектации Luxury 2 подлокотники дверей и центральный подлокотник имеют отделку кожей semi-aniline. Для этой комплектации также предусмотрены эксклюзивные деревянные вставки салона из черного дерева с узором «шеврон», либо из контрастного дерева с естественным узором. Отделка салона, выполненная из кожи semi-aniline, может иметь либо однотонно-черное исполнение, либо комбинированное – черное и темно-бордовое.

Стоимость комплектации Luxury 2 составит 8 520 000 рублей.

В комплектации Luxury+ владелец нового флагманского Lexus LS 500 имеет возможность наиболее глубоко погрузиться в атмосферу японских традиций. Для этой комплектации предусмотрена уникальная обивка дверей в стиле «оригами», выполненная вручную мастерами такуми. Источником вдохновения для создания этих обшивок дверей служило японское искусство оригами — создание объемных предметов и фигур из простого листа бумаги. Трехмерный рисунок создает в своих складках мотив фирменного знака Lexus – «L», причем сочетание линий производит различный эффект при дневном освещении и при подсветке салона в темное время суток. На разработку процесса изготовления таких обивок ушло четыре года, он может осуществляться исключительно вручную.

Уникальной особенностью интерьера также является особая технология огранки стекла «кирико» впервые в мире применяемая в декоре салона автомобиля. Выполненный вручную рисунок был воспроизведен с применением самых современных производственных технологий, для этого потребовалось с идеальной точностью отсканировать и оцифровать десятки тысяч граней. Несмотря на кажущуюся хрупкость, стекло проходит обработку с применением особой технологии армирования, которая обеспечивает необходимую степень надежности. Количество автомобилей LS с вставками кирико, поставляемых в Россию, лимитировано.

Стоимость комплектации Luxury+ составит 9 295 000 рублей.

Lexus LS 500 F SPORT благодаря тщательно подобранным настройкам шасси предлагает более увлекательный, динамичный характер, но при этом сохраняет исключительно высокий уровень комфорта. На эту комплектацию устанавливаются передние шины размерности 245/45RF20 и задние 275/40RF20 на тонированных колесных дисках эксклюзивного дизайна. В пакет оснащения F SPORT входят передний и задний бамперы спортивного дизайна, спойлер на крышке багажника, фирменная решетка радиатора в форме веретена с уникальным узором, противотуманные фары и логотипы F SPORT на передних крыльях. Салон выполнен в эксклюзивном спортивном стиле: установлены спортивные передние сиденья с усиленной боковой поддержкой, мультифункциональное рулевое колесо F SPORT с кожаной отделкой и подрулевыми переключателями передач, использованы декоративные вставки из алюминия, а также алюминиевые накладки на педали и пороги дверей.

Стоимость комплектации F SPORT составит 7 729 000 рублей.

РОСКОШНОЕ ОСНАЩЕНИЕ ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЕРСИИ И КОМПЛЕКТАЦИИ

Вне зависимости от версии, все Lexus LS нового поколения оснащаются светодиодными фарами ближнего и дальнего света с функцией противотуманных фар, омывателями и автоматической корректировкой угла наклона. Предусмотрены светодиодные фары освещения поворотов, светодиодные дневные ходовые огни, динамические указатели поворота с последовательным включением светодиодов. На всех Lexus LS устанавливается лобовое стекло с отражением инфракрасных лучей, помогающее поддерживать максимально комфортный микроклимат в салоне. Для всех комплектаций предусмотрена подсветка дверных ручек при посадке в автомобиль, вентиляция передних сидений, память настроек руля, боковых зеркал и передних сидений на 3 положения, климат-консьерж с ионизатором воздуха NanoE, аналоговые часы с корректировкой времени по GPS, система комфортной посадки/высадки водителя, автоматические стеклоподъемники всех дверей, ключ smart key и запуск двигателя кнопкой, система Start&Stop, селектор выбора режимов движения, датчики дождя и света, передний и задний датчики парковки, электрохромные зеркала (наружные – с электроприводом складывания), доводчики дверей и электропривод крышки багажника с бесконтактным сенсором, а также люк с электроприводом.

ЗИМНИЙ КОМФОРТ

Новый Lexus LS прекрасно подготовлен для эксплуатации в зимних условиях. Вне зависимости от комплектации, флагманский седан нового поколения оснащается подогревом боковых зеркал и передних сидений, регулируемым обогревом руля, обогревом лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, дополнительным отопителем салона и дополнительными воздуховодами второго ряда сидений. Подогрев задних сидений доступен для всех комплектаций, кроме Comfort и Comfort+.

МУЛЬТИМЕДИА

Новое поколение флагманского седана обеспечивает великолепные мультимедийные возможности. В любой комплектации предлагаются AUX-разъем в передней части салона и USB-порты для переднего и заднего ряда сидений, коммуникационная система Bluetooth, EMV-монитор 12,3” и тач-пад Remote Touch на центральной консоли. Все новые Lexus LS оснащаются русифицированной навигационной системой с картами российских городов. Комплектации Comfort и Comfort+ предлагаются с высококачественной аудиосистемой с 12 динамиками, DVD, поддержкой формата МР3 и WMA. На остальные комплектации устанавливается аудиосистема Mark Levinson 3D Surround с 24 динамиками, DVD, поддержкой формата МР3 и WMA.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Новое поколение Lexus LS обеспечивает одни из лучших в мире показатели безопасности, в частности – благодаря высокотехнологичному комплексу систем активной безопасности Lexus Safety System +, которым оснащаются все без исключения версии нового флагманского седана. В этот комплекс входят системы распознавания дорожных знаков, контроля усталости водителя, оповещения о смене полосы движения, удержания в полосе движения, предупреждения столкновения (с функцией автоматического торможения), а также адаптивный круиз-контроль, работающий в полном диапазоне скоростей. Штатным оснащением являются система интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM, антиблокировочная система тормозов ABS и система курсовой устойчивости VSC, антипробуксовочная система TRC и система распределения тормозного усилия EBD. На загородных дорогах в темное время повышает уровень безопасности система автоматического переключения дальнего света фар на ближний АНВ. Для комплектаций F SPORT и Luxury предусмотрена система AHS с затемнением зоны ослепления встречного автомобиля. Удобство и дополнительную безопасность для водителя создают система мониторинга давления в шинах, система помощи при старте на склоне НАС и функция автоматического удержания стояночного тормоза Brake Hold. Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией автоматического торможения облегчает маневрирование в стесненном окружении. Все версии нового Lexus LS также имеют систему мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах. Тормозные фонари оснащены функцией сигнализации аварийной остановки ARFHL.

В базовую комплектацию входит 12 подушек безопасности — 2 фронтальные (с двухступенчатым раскрытием), 2 передние коленные (водителя и пассажира), 2 передние боковые, 2 задние боковые и 2 занавесочного типа для первого и второго ряда сидений. Для топовых комплектаций доступны 14 подушек безопасности.

ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

Клиенты, приобретающие новые флагманские седаны Lexus LS у Уполномоченных Дилеров Лексус и Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус получают автоматическое подключение к программе Lexus «Помощь на дороге» сроком на пять лет . Программа «Помощь на дороге» дает клиентам возможность выйти из различных затруднительных ситуаций, которые могут возникнуть в пути, при помощи одного телефонного звонка. Представители Lexus оперативно предпримут все необходимые меры, чтобы обеспечить мобильность клиента с привычным для него уровнем комфорта.

Программа включает помощь на дороге в режиме 24/7, информационную поддержку, ремонт (в том числе на месте), транспортировку поврежденного автомобиля, помощь менеджера в случае аварии, консьерж-сервис, юридическую помощь, трансфер из аэропорта и в аэропорт, услугу «трезвый водитель», а также многие другие удобные и современные сервисы.

Помощь владельцам Lexus в рамках программы «Помощь на дороге» оказывается на всей территории РФ в городах присутствия Уполномоченных Дилеров Лексус / Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. При этом покрытие за пределами городов присутствия ограничено расстоянием в 300 км (по автомобильным дорогам) вокруг внешних границ указанных городов. Кроме того, программа действует на всей протяженности трассы М10 (федеральная магистральная автомобильная дорога «Россия» Москва – Санкт-Петербург) и на всей протяженности трассы М4 (федеральная трасса «Дон» Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск).

Более подробную информацию об услугах и условиях участия в программе «Помощь на дороге» можно получить на сайте http://www.lexus.ru или позвонив в любое время суток в контакт-центр программы Lexus «Помощь на дороге» по телефону 8‑800‑333‑85‑51 (звонок по России бесплатный).

ПРОГРАММА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

На все приобретаемые новые флагманские седаны Lexus LS автоматически распространяется программа дополнительного технического обслуживания (ДТО) . Программа ДТО будет действовать в течение 24 месяцев с момента истечения гарантийного срока на приобретенный седан Lexus LS, или до достижения автомобилем пробега 160 000 км (в зависимости от того, что наступит ранее). Участие в программе не подразумевает никаких дополнительных оплат и прочих расходов для клиента. Данная программа разработана в соответствии с принципами индивидуального подхода к клиенту и традициями японского гостеприимства омотенаши.

«ЭРА-ГЛОНАСС»

Все версии нового флагманского седана Lexus LS, доступные для покупателей в России, оснащены системой вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».

Рубрика: Новинки   Марка: Lexus   Источник: www.autoracer.ru  



Lexus


Новинки

Новый Audi A6 2018

Audi представляет восьмое поколение седана бизнес-класса – новый Audi A6. В модели реализован целый ряд инновационных для сегмента решений. Динамичный и элегантный Audi A6 задает новые стандарты в премиум-классе, сочетая широкий спектр цифровых технологий, непревзойденный уровень комфорта и спортивный характер.

Мировая премьера компактного кроссовера Lexus UX

Новый тип кроссовера «Urban Explorer» («Городской исследователь») предлагает свежий взгляд на жизнь в атмосфере роскоши.

http://www.autoracer.ru/news/news_1480.html

Мировая премьера компактного кроссовера Lexus UX

Новинки


Марка: Lexus Мировая премьера компактного кроссовера Lexus UX

2018-04-20

Новый тип кроссовера «Urban Explorer» («Городской исследователь») предлагает свежий взгляд на жизнь в атмосфере роскоши.

На Женевском международном автосалоне 2018 года Lexus проводит мировую премьеру новой модели UX – проникнутого духом свободы кроссовера, созданного для современного энергичного горожанина, который стремится найти свежий, яркий и динамичный подход к роскошному образу жизни.

«С самого начала я ориентировалась на целевую аудиторию – 30-летних мужчин и женщин, принадлежащих к поколению «миллениалов» — и пыталась понять, что именно они ожидают от компактного автомобиля премиального класса, как он может повлиять на их жизнь, какие новые впечатления и ощущения может им подарить. Именно такой подход и привел нас к основной концепции UX – «Креативного городского исследователя», и это – новый тип кроссовера».

Дизайн до сих пор остается решающим фактором при покупке любого автомобиля, именно языком дизайна автомобиль сообщает покупателю, что от него можно ожидать. В случае с UX команда дизайнеров смогла разработать стиль, подчеркивающий то ощущение защищенности, которое отделяет кроссоверы от хэтчбеков, но это ощущение гармонично сочетается с максимальной динамичностью.

В первую очередь мы стремились, чтобы UX обеспечивал клиенту понятные, четкие ощущения при вождении. Я хотела в корне изменить сам имидж кроссовера с высоким кузовом, требующего осторожности при любом маневре, и предложить автомобиль с увлекательной динамикой и великолепной управляемостью. Автомобиль, столь же легкий в управлении, как хэтчбек», – рассказывает главный инженер UX Чика Како. UX призван стать новым «входным билетом» в мир Lexus, он в значительной степени наделен всеми качествами, свойственными этому премиальному бренду: смелым дизайном, высочайшим качеством, захватывающим управлением и вдохновляющими технологиями.

Коллективы разработчиков под руководством главного инженера Чики Како и главного дизайнера Тецуо Мики работали в тесном сотрудничестве, стремясь создать автомобиль, в котором воплощена идея синергии дизайна экстерьера и интерьера. Заметными деталями в облике выглядящего мощно кузова стали развитые, рельефные передние и задние крылья. В салоне создан «кокпит», по-спортивному ориентированный на водителя, а для пассажиров обеспечен простор, позволяющий отдохнуть и расслабиться. Удалось сохранить великолепную обзорность, свойственную высокой посадке кроссовера, но при этом посадка подобрана таким образом, чтобы за рулем создавались ощущения, скорее свойственные отзывчивому хэтчбеку, чем кроссоверу или внедорожнику.

Lexus UX предлагает целый набор технических инноваций. Он создан на абсолютно новой глобальной платформе, получившей обозначение GA-C, которую Lexus использует впервые, и которая обеспечивает высочайшую степень жесткости и прочности силовой структуры, а также низкий центр тяжести. Такие качества обеспечивают превосходный ездовой комфорт и стабильность в движении. Впервые представлены и новые силовые агрегаты: новый двухлитровый бензиновый двигатель, высокая термоэффективность которого обеспечивает преимущества в производительности и экономичности, а также новая гибридная система четвертого поколения средней мощности с автоматической подзарядкой.

СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН

Для Lexus UX был разработан дизайн, передающий то чувство защищенности, которое ожидается от кроссовера. Но при этом его плавные и компактные черты в равной степени передают и стремительность, и захватывающую управляемость. В итоге новая модель обрела неповторимый характер, заявляя о себе с помощью смелого и привлекательного дизайна. Команды, работавшие над экстерьером и интерьером автомобиля, тесно сотрудничали друг с другом. Благодаря такому сотрудничеству удалось достичь идеальной гармонии — характерные черты кузова автомобиля находят свое продолжение в интерьере, и наоборот.

Дизайн экстерьера

При разработке дизайна кузова UX стояла задача переосмыслить устоявшиеся в сегменте представления о том, как должен выглядеть кроссовер, и создать такой компактный образ, который бы смотрелся одновременно мощно и стильно, предлагая что-то более выразительное и динамичное. Такой дизайнерский подход проявляется, например, в очертаниях передних и задних крыльев, которые выполнены намного более широкими, чем основная часть кузова автомобиля. Линии крыльев берут свое начало от фирменной веретенообразной решетки радиатора и затем как бы опоясывают кузов. Тщательно проработанные поверхности кузова просты и вместе с тем притягивают взгляд, они насыщены силой и динамикой.

В передней части автомобиля решетка радиатора и гармонирующие с ней фары интегрированы в развитые, рельефные поверхности, формы которых задаются линиями капота и бампера. Такое решение визуально создает ощущение защищенности. На корме нового премиального кроссовера компактные стилистические решения резко контрастируют с широкими очертаниями крыльев, одновременно подчеркивая и динамику UX, и его возможности, присущие кроссоверам.

Дневные ходовые огни стреловидной формы, расположенные над фарами, формируют характерную для Lexus «световую подпись» в виде буквы «L». Веретенообразная решетка радиатора получила новый текстурный рисунок – ячеистый рисунок решетки «расходится» радиально от расположенного в центре логотипа. При взгляде на решетку радиатора под разными углами формируются различные трехмерные образы. Блоки задних фонарей получили передовой аэродинамичный дизайн, который притягивает взгляд и благоприятно влияет на управляемость автомобиля. Левый и правый фонари соединены непрерывной одиночной световой полосой, проходящей через всю поверхность двери багажного отсека и вносящей свой вклад в неповторимость облика UX. Эта линия образована 120 отдельными светодиодами, она плавно сужается к центру поверхности двери, в самом узком месте ширина световой полосы составляет всего 3 мм. Это решение должно стать характерной «световой подписью» Lexus, отличающей автомобили бренда. Специально для UX разработано четыре новых варианта дизайна алюминиевых колесных дисков, размерность которых составляет 17 или 18 дюймов. 17-дюймовые колеса с «пятиспицевым» рисунком впервые в мире имеют специальный аэродинамический дизайн – подробности о нем приведены ниже, в разделе «Вдохновляющие технологии».

Габариты и компоновка

Габаритная длина Lexus UX составляет 4 495 мм, высота – 1 520 мм, ширина – 1 840 мм, колесная база – 2 640 мм. Расстояние между рядами сидений составляет 870 мм, что обеспечивает хороший запас пространства для пассажиров на втором ряду, багажный отсек имеет великолепную длину – 791 мм. Такие пропорции автомобиля позволяют добиться превосходной маневренности, радиус поворота UX составляет 5,2 м – это лучший показатель в данном сегменте. Посадочное пространство водителя обеспечивает за рулем ощущения, характерные скорее при управлении хэтчбеком, чем кроссовером или внедорожником.

Дизайн интерьера

Именно в салоне происходит связь водителя с автомобилем. Поэтому дизайнеры стремились устранить визуальную границу между экстерьером и интерьером автомобиля, создать практически незаметный переход и единство стиля. Подобное решение обеспечивает водителю великолепное поле обзорности и точное чувство габаритов кузова автомобиля. Наиболее заметен такой концептуальный подход с места водителя: складывается впечатление, что верхняя часть приборной панели продолжается за лобовым стеклом. И, наоборот, при взгляде на автомобиль снаружи, кажется, что поверхность капота продолжается непосредственно по приборной панели. Такой эффект был вдохновлен традиционными японскими домами, где границы между экстерьером и интерьером дома визуально стерты.

Индивидуальный подход Lexus к каждому клиенту нашел свое развитие и в интерьере UX. Концепция «расположение водителя с полными возможностями управления» («seat-in-control») подразумевает возможность управления всеми основными функциями автомобиля с места водителя.

В то же время такая концепция помогает создать более расслабленную, способствующую отдыху атмосферу на пассажирских местах. Передняя панель выполнена низкой, она имеет ненавязчивый дизайн, а форма тонких накладок передних стоек крыши обеспечивает лучшую обзорность. В целом обзорность соответствует высокой посадке, что и ожидается от кроссовера.

Главный инженер Чика Како применила свой прежний опыт в разработке материалов, а также навыки, полученные за время работы в Европе, для формирования качества и облика интерьера. В частности, она применила подход «большее – в меньшем» — отсутствие лишних деталей для достижения желаемого эффекта. Она объясняет: «За время моей прежней работы я поняла, что даже если отдельные элементы, формирующие интерьер, такие как сиденья, приборная панель, декоративная отделка, выполнены по самым высоким стандартам, это не означает, что интерьер в целом будет восприниматься элегантным. Говоря об определениях плохого или хорошего интерьера, важнее учитывать общий баланс между целостностью облика, гармонией и игрой контрастов, чем какие-то относительные качества отдельных элементов». Ориентированный на человека подход в дизайне подразумевает особое внимание к внешнему виду и удобству использования центральной консоли, на которой органы управления аудиосистемой интегрированы с площадкой для опоры кисти руки. Спинка сиденья имеет форму, позволяющую использовать все органы управления, сохраняя удобную, естественную посадку.

Посадка в автомобиль и выход из него упрощены и стали более комфортными за счет оптимального расположения точки тазобедренного сустава сидящего на сиденье человека, специально подобранной формы подушек сидений и низкого профиля порогов.

ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО

Высочайшее качество, характерное для всех автомобилей Lexus, проявляется как непосредственно в великолепном качестве сборки нового UX, производящегося на заводе Lexus в Кюсю вместе с моделями NX и RX, так и в непревзойденно высокой степени проработки деталей, к примеру – использовании в салоне различных вариантов отделки, каждый из которых уникален сам по себе.

Прострочка кожи в технике Сашико.

Предлагающаяся для UX отделка интерьера из мягкой кожи имеет прострочку, вдохновленную техникой сашико – традиционной техникой японской вышивки, которая используется также при изготовлении экипировки для боевых искусств дзюдо и кендо. Простроченная кожа декорирована перфорацией с новыми узорами. Перфорация образует идеально ровные, математически выверенные изгибы и переходы, и делает внешний вид сидений более привлекательным.

Орнамент, вдохновленный текстурой традиционной японской бумаги.

Широкая передняя панель UX занимает значительное пространство, визуально соединяя водительскую и пассажирскую стороны автомобиля. Ее размеры позволяют создать дополнительные акценты в общей атмосфере салона, и для этого был применен изящный орнамент, который может иметь одну из двух «волокнистых» текстур и предлагается в четырех различных цветах.

UX стал первой моделью Lexus, в которой доступна новая текстура отделки, восходящая к волокнистой структуре японской бумаги васи, хорошо знакомой по оформлению традиционных японских домов. Такая бумага создается из влажных волокон и имеет тщательно подобранный рисунок поверхности, вызывающий ощущение тепла и покоя.

Клиентам будет доступен и вариант отделки из рельефной кожи, аналогичный предлагаемой для роскошного купе LC и флагманского седана LS. Такое предложение лежит в основе единства высочайшего качества для всех моделей в линейке Lexus.

ЗАХВАТЫВАЮЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ

Технически Lexus UX создан, как автомобиль, способный демонстрировать «элегантную динамику в атмосфере комфорта и безопасности» — качество, присущее всем моделям Lexus. Основой необходимых для этого характеристик в данном случае стала новая глобальная платформа GA-C, впервые использованная брендом Lexus.

Впервые используются и два новых силовых агрегата: новая гибридная система четвертого поколения с автоматической подзарядкой мощностью 178 л.с. (131 кВт) на версии UX 250h с системой полного привода E-Four; а также новый двухлитровый бензиновый двигатель с высокой термоэффективностью, который на версии UX 200 предлагается с новым вариатором Direct Shift.

Создатели UX уделили особое внимание разработке подвески, рулевого управления и шин, чтобы обеспечить новой модели динамические показатели, соответствующие высочайшим стандартам бренда Lexus.

Первое применение новой глобальной платформы GA-C.

UX стал первой моделью Lexus, созданной на базе новой глобальной платформы GA-C, особенности которой обеспечивают великолепные динамические и ходовые качества кроссовера. При разработке новой модели особое внимание было уделено точным и быстрым реакциям на действия водителя и тому, чтобы автомобиль внушал чувство стабильности и защищенности.

Новая платформа позволила значительно увеличить жесткость конструкции кузова, в частности – за счет использования высокопрочных сортов стали и создания замкнутой силовой структуры по периметру проемов задних дверей и двери багажного отсека. В ключевых зонах использованы современные структурные клеи и точечная лазерная сварка, что также оказало значительное положительное влияние на общую жесткость конструкции.

Низкий центр тяжести.

Благодаря конструктивным особенностям платформы GA-C центр тяжести Lexus UX расположен ниже, чем у любого автомобиля в этом классе. В дополнение к этой, являющейся принципиально важной для управляемости и ходовых качеств автомобиля, характеристике применены многочисленные решения, обеспечивающие облегчение конструкции кузова. В частности, для изготовления боковых дверей, крыльев и капота использован легкий алюминий, а для двери багажного отсека – полимерный материал.

Подвеска и рулевое управление.

Передняя подвеска выполнена по схеме Мак-Ферсона, а задняя – с двойными поперечными рычагами. Подвеска сконструирована и настроена таким образом, чтобы обеспечить высокий уровень ездового комфорта и острые, быстрые реакции. Особое внимание было уделено работе амортизаторов, качеству рабочей жидкости в них, качеству масляных уплотнителей и минимальным потерям на трение. Электрический усилитель руля имеет новый компактный и конструктивно жесткий рабочий механизм на рулевой колонке. Конструкция была специально адаптирована для UX, имеет вал рулевой колонки увеличенного диаметра. Все эти меры обеспечили четкие и быстрые реакции на действия водителя, «прозрачность» рулевого управления и хорошую обратную связь.

Гибридная система четвертого поколения с автоматической подзарядкой для версии UX 250h На Lexus UX 250h будет устанавливаться новая электрическая гибридная система четвертого поколения, в которую входят новый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,0 л и электронная бесступенчатая трансмиссия (CVT). Автомобиль будет предлагаться с системой полного привода Lexus E-Four.

Примечательной особенностью нового двигателя является его высокая термоэффективность и мощность. Расчетные показатели максимальной мощности полногибридной системы с автоматической подзарядкой (суммарная мощность бензинового двигателя и электродвигателя) ожидаются на уровне 178 л.с. или 131 кВт.

Программа разработки силового агрегата фокусировалась не только на выдающихся показателях топливной экономичности, но также и на высоком уровне удовольствия от вождения. Были оптимизированы степень вспомогательных действий электродвигателя и обороты двигателя – таким образом, чтобы линейный характер ускорения достигался без необходимости выводить двигатель на высокие обороты. В ответ на действия водителя повышение оборотов двигателя синхронизировано с увеличением скорости автомобиля, создавая мгновенно возникающее и сохраняющееся в дальнейшем чувство ускорения.

Новая гибридная трансмиссия, система управления энергией и батарея.

Гибридная система четвертого поколения имеет новую, компактную и легкую трансмиссию и блок управления энергией (PCU), которые были разработаны с целью минимизации потерь энергии на нагрев и трение.

Новая никель-металл-гидридная (NiMH) батарея используется с более компактной системой охлаждения, конструкция которой обновлена. Данная модернизация позволила добиться более компактных габаритов всего узла. В результате, батарею стало возможным разместить под задним сиденьем, минимизировав потерю полезного объема багажного отсека. Одновременно подобная компоновка вносит свой вклад и в обеспечение низкого расположения центра тяжести Lexus UX.

Система полного привода E-Four.

Система E-Four обеспечивает UX 250h полноприводные возможности за счет установки дополнительного электродвигателя на задней оси. Распределение мощности между передней и задней осью оптимизируется автоматически при разгоне, в поворотах или при движении по скользким покрытиям. При обнаружении проскальзывания задних колес на скорости до 70 км/ч автоматически включается задний электромотор, за счет чего достигается превосходная стабильность в управлении.

UX 200 с новым двухлитровым бензиновым двигателем.

На версию UX 200 устанавливается новый двухлитровый бензиновый двигатель, конструкция которого обеспечивает отличные динамические и экологические показатели, этот двигатель отличается малым расходом топлива. Рядный четырехцилиндровый силовой агрегат имеет высокую термоэффективность за счет использования высокой скорости рабочего такта.

Среди конструктивных особенностей, позволивших добиться такой работы в широком диапазоне условий движения – форсунки непосредственного впрыска с многочисленными соплами, масляный насос с переменной производительностью, система охлаждения переменной конфигурации и интеллектуальная система регулировки фаз газораспределения VVT-iE на впускном тракте. Все это позволило добиться максимальной термоэффективности на уровне приблизительно 40% — это лучший показатель в классе двигателей, предназначенных для легковых автомобилей.

Вариатор Direct Shift-CVT.

Новый двухлитровый двигатель, которым оснащается Lexus UX 200, агрегатируется с первым в истории бренда вариатором Direct Shift-CVT. Основной задачей при его разработке было достижение сочетания обеспечивающей топливную экономичность плавности работы обычного вариатора с точными реакциями и четкими ощущениями в движении.

В обычных системах используются два шкива, соединенных ремнем, радиус которых может плавно изменяться. Таким образом достигается эффективное передаточное отношение без ощутимых «ступеней» переключений.

Для обеспечения ускорений при старте на уровне механической трансмиссии новая трансмиссия Direct Shift-CVT имеет дополнительные фиксированные передачи. Такое решение позволило добиться плавности ускорения, которую обеспечивает вариатор, при уверенных и точных ощущениях. Помимо этого, такое применение фиксированных передач для разгона с места уменьшает необходимость задействования шкивов вариаторов и ременного механизма при движении в нижнем диапазоне передаточных чисел. Следовательно – появляется возможность выделить больше места для передаточных отношений верхнего диапазона.

Применена технология высокоскоростного переключения передач, обеспечивающая хорошую отзывчивость и точность. Эта технология, в которой задействовано мокрое многодисковое сцепление, была разработана для использования с автоматической трансмиссией, а в данном случае она обеспечивает перенаправление потока тяги с фиксированных передач на шкивы и ремень. Подобное решение позволило добиться хорошей производительности в точном соответствии с конкретными условиями движения – от плавного и экономичного до спортивно-динамичного с быстрыми переключениями передач.

Конструкция также предусматривает сохранение преимуществ вариатора, позволяющего свободно изменять передаточное отношения, при активных ускорениях симулируя переключения передач в многоступенчатой автоматической трансмиссии. Такой эффект обеспечивает чувство линейности ускорения, а повышение оборотов двигателя синхронизировано с увеличением скорости автомобиля.

ВДОХНОВЛЯЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ

Уникальный характер UX выражается и в использовании вдохновляющих технологий в самых разных аспектах, вплоть до мельчайших деталей. Таким образом, в высочайшем качестве Lexus могут убедиться любые клиенты, в особенности те, кто впервые приобретает автомобиль премиального бренда.

Безопасность.

UX оснащается новейшей версией комплекса систем активной безопасности Lexus Safety System +, в том числе и системой предотвращения столкновений PCS (Pre-Collision System), способной распознавать пешеходов в темное время суток. Дополнительно расширены возможности радарного обнаружения: теперь в светлое время суток возможно распознавание велосипедистов – участников дорожного движения, которые достаточно часто оказываются вовлечены в ДТП . В комплекс систем Lexus Safety System +, которыми оснащается UX, также входят Lexus Co DRIVE (система оповещения о смене полосы движения и адаптивный круиз-контроль), система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB) и система автоматического переключения дальнего света на ближний с затемнением зоны «ослепления» встречного автомобиля (AHS), а также система распознавания дорожных знаков (RSA).

Система автоматического торможения при парковочных маневрах PSB (Parking Support Brake) определяет при маневрировании риск контакта со стационарными объектами на пути, либо факт приближения сзади другого транспортного средства. В этих случаях она автоматически ограничивает тягу, инициирует торможение и генерирует звуковые и визуальные предупреждения, помогая снизить риск столкновения или минимизировать последствия удара, если столкновение все-таки неизбежно.

Первые в мире аэродинамические элементы дизайна.

Для достижения лучших аэродинамических показателей Lexus был применен новый подход к разработке блоков задних фонарей UX, накладок колесных арок, а также – подобная концепция стала первой в мире – аэродинамически оптимального дизайна колесных дисков.

Задние фонари с аэродинамическими стабилизирующими плоскостями (Aero Stabilizing Blade Lights, ASBL) имеют специальные ребра характерного дизайна, которые помогают предотвратить завихрения воздушного потока за задней плоскостью автомобиля. Их действие вносит существенный вклад в обеспечение стабильности задней части кроссовера в поворотах и при движении при сильном боковом ветре. Изогнутые очертания фонарей доводились самым тщательным образом, каждое изменение проверялось и оценивалось как в аэродинамической трубе, так и в ходе тестовых поездок по реальным дорогам. Накладки колесных арок имеют плоские боковины и ступенчатую верхнюю часть, формирующую воздушный поток таким образом, чтобы снижать сопротивление качению и поддерживать стабильность движения автомобиля в поворотах, при перестроениях и при движении по прямой. Эти элементы проработаны и настроены с высочайшей точностью, чтобы добиться идеального баланса между стабилизирующими качествами и дизайном.

Впервые в мире на Lexus UX установлены алюминиевые колесные диски, имеющие специальный аэродинамический рисунок – он обеспечивает одновременно и улучшенное охлаждение тормозов, и снижение аэродинамического сопротивления. В результате компьютерного моделирования и испытаний в аэродинамической трубе удалось достичь такой формы и профиля спиц колесного диска, которые обеспечивают увеличенный поток воздуха для охлаждения тормозных дисков без ухудшения коэффициента лобового аэродинамического сопротивления (Cd).

Контроллер управления потоками воздуха системы климат-контроля с индукционной подсветкой.

Дефлекторы воздуховодов в салоне Lexus UX имеют новый контроллер, при помощи которого можно регулировать как направление воздушного потока, так и его интенсивность. При этом для подсветки контроллера использована новая беспроводная система. Благодаря сочетанию двух функций в едином органе управления, стало возможным сделать сами дефлекторы крупнее, повысить их производительность и эффективность. В каждой ручке размещен светодиодный источник света, питание которого осуществляется беспроводным способом – за счет использования электромагнитного резонанса между двумя обмотками с одинаковой частотой колебаний. В подсветке дефлекторов использован тот же дизайнерский принцип, что и в задних фонарях роскошного купе LC – для создания эффекта «парящей глубины» света применены зеркальные оптические элементы, причем толщина рефлектора составляет всего 3 мм.

Версия UX F SPORT.

Версии Lexus UX F SPORT имеют эксклюзивные дизайнерские решения, подчеркивающие низкие и широкие формы автомобиля, обещающие спортивную динамику и удовольствие в движении. При взгляде на автомобиль спереди эксклюзивный рисунок решетки радиатора однозначно говорит о принадлежности к семейству моделей F SPORT. Дополнительный эффект создают крупные обрамления противотуманных фар с хромированными молдингами в фирменной L-стилистике и отделкой, повторяющей характерный узор решетки радиатора F SPORT.

Сзади такие автомобили отличаются эксклюзивным дизайном бампера с хромированными элементами – за счет этого подчеркивается безопасность и спортивный характер. Черный орнамент, нанесенный на передних и задних накладках, создает единство образа, а спортивность автомобиля акцентируется эксклюзивными вариантами дизайна 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков.

К эксклюзивным решениям в салоне F SPORT относятся спортивные сиденья, имеющие улучшенную поддержку за счет применения технологии цельного вспенивания, восьмидюймовый цветной TFT-дисплей на панели приборов с подвижным центральным кольцом. Рулевое колесо F SPORT имеет рифленую кожаную отделку (такую же имеет и рукоятка селектора трансмиссии), установлены спортивные алюминиевые педали и подставка для отдыха левой ноги.

Дополнительные преимущества версии F SPORT обеспечивает эксклюзивная настройка подвески (изменены характеристики как пружин, так и стабилизаторов поперечной устойчивости) и более производительные задние амортизаторы, делающие автомобиль еще стабильнее и отзывчивее в управлении. Доступна и специально адаптированная для UX версия новой адаптивной регулируемой подвески AVS (Adaptive Variable Suspension), которая устанавливается на роскошное флагманское купе Lexus LC. Такая подвеска обеспечивает максимально точную степень жесткости, чтобы управляемость автомобиля была интересной и захватывающей, при этом без ущерба ездовому комфорту. На прямых задаются более мягкие настройки амортизаторов, а при поворотах или перестроениях – жесткость увеличивается, обеспечивая стабильность и минимальные крены. Если автомобиль оснащен AVS, ее функционирование имеет непосредственную связь с режимом Sport S+ системы выбора режимов движения Drive Mode Select.

Дополнительные ощущения для водителя создает система активного управления звуком ASC (Active Sound Control), формирующая такую звуковую обратную связь, которая напоминает звуки при переключениях передач вверх или вниз на автоматической трансмиссии с фиксированными передачами. Еще одна дополнительная функция – система звукового взаимодействия SID (Sonic Interaction Design) – в режиме Sport S+ перенастраивает звук автомобиля особым образом (S+ Sound). Данная функция, при желании, может быть отключена через выключатель системы ASC.

Рубрика: Новинки   Марка: Lexus   Источник: www.autoracer.ru  



Lexus

Старт продаж нового поколения Lexus LS 2018

Новый Lexus LS предлагается в России в трех версиях, десяти комплектациях, с двумя вариантами двигателей, новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией, приводом на задние колеса или полным приводом, с пружинной или пневматической подвеской.

Lexus начинает производство LC

22 мая началось производство первых роскошных купе Lexus LC, для выпуска которых была специально создана отдельная сборочная линия.


Новинки

Новый Audi A6 2018

Audi представляет восьмое поколение седана бизнес-класса – новый Audi A6. В модели реализован целый ряд инновационных для сегмента решений. Динамичный и элегантный Audi A6 задает новые стандарты в премиум-классе, сочетая широкий спектр цифровых технологий, непревзойденный уровень комфорта и спортивный характер.

Старт продаж нового поколения Lexus LS 2018

Новый Lexus LS предлагается в России в трех версиях, десяти комплектациях, с двумя вариантами двигателей, новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией, приводом на задние колеса или полным приводом, с пружинной или пневматической подвеской.

http://www.autoracer.ru/news/news_1481.html

Минпромторг: по программе утилизации продано более 75 тысяч авто

С момента начала запуска программы утилизации автомобилей продано более 75 тысяч автомобилей, передает «Интерфакс» со ссылкой на Министерство промышленности и торговли РФ.

Только за прошлую неделю было продано 7,4 тысячи машин, уточнили в пресс-службе ведомства. В

Представлен прототип летающего автомобиля с двойным фюзеляжем

Первый полет «гибрида» состоится уже эти летом.

Немецкая компания Carplane представила на авиашоу в Фридрихсхафене прототип летающего автомобиля, первый полет которого состоится уже этим летом, пишет издание Aviation Week. Отличительной чертой транспортного средства стало

Тест-драйв Kia Picanto

В прошлом году, если кто помнит, по киноэкранам в который раз разгуливал Годзилла. У молодого режиссера Гаррета Эдвардса получился отличный ящер — грозный, статный, с невероятным смаком разносящий дома, мосты и что ему там еще под хвост подвернется. Но сейчас бедняга

В Москве пройдет Гран-при «Формулы» электромобилей

С 5 по 7 июня в Москве будет проходить этап «Формулы Е» — девятый из десяти запланированных. Таким образом, российская столица станет площадкой для первого в истории чемпионата FIA по автогонкам на электромобилях.

Маршрут гонок пройдет по Васильевскому спуску,

Флагманский седан Lifan 820 выходит на российский рынок

Официальные дилеры компании Лифан в России сообщают, что уже в конце мая на отечественном рынке появится новый Lifan 820, в кузове седан.

Эта модель станет самой дорогостоящей из всех представленных авто компании в России. Лифан 820 будет представлен в нескольких

Ford будет собирать в России конкурента Hyundai Solaris

В третьем квартале текущего года на авторынке России будет представлена новая версия модели Ford Fiesta.

Двигатели для этого авто будут производиться на заводе в городе Елабуге. На выбор покупателей будет предложены три варианта двигателей, объемом в 1,6 литра, они будут