Компания German Special Customs, специализирующаяся на послепродажной доводке преимущественно автомобилей премиум-сегмента, предложила новый вариант кастомизации внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG. Комплексный тюнинг-пакет включает в себя агрессивный боди-кит и наружные карбоновые элементы декора, комплект больших дисков и обновленную отделку интерьера. Кроме того тюнеры подготовили отдельный пакет технического тюнинга, позволяющий поднять производительность и без того мощного 5,5-литрового двигателя до 620 лошадиных сил.
Первой составляющей всеобъемлющего пакета тюнинга является новый обвес кузова. Индивидуальным дизайном доработанный автомобиль обязан другому переднему бамперу с тремя большими отверстиями воздухозаборников и светодиодными ходовыми огнями, боковым юбкам, соединяющими расширенные колесные арки, и переработанному заднему бамперу. Помимо этого немецкий джип снабдили большим количеством карбоновых аксессуаров, в числе которых радиаторная решетка с эмблемой GSC, накладки капота, корпуса боковых зеркал заднего вида и накладки короба запасного колеса на двери багажника. Финальными штрихами в персонализации экстерьера стала контрастная красному кузову черная крыша, ромбовидные нержавеющие наконечники выхлопной системы и черные 23-дюймовые многоспицевые диски, «обутые» в шины Cooper Zeon XST, размером 305/35 на обеих осях.
В отделке интерьера изобилует черная кожа, разбавляют которую вставки красного цвета и красная строчка. Внутри «заряженного» Mercedes-Benz G-Class также можно обнаружить карбоновые вставки и прочие декоративные детали. Индивидуальный стиль авто подчеркивают красные циферблаты приборной доски, где спидометр пронумерован до максимальной отметки 320 км/ч.
Перенастроив электронный блок управления двигателем и установив спортивную выхлопную систему с клапаном регулировки звука, специалисты German Special Customs сумели поднять производительность битурбированного восьмицилиндрового мотора Mercedes-Benz G63 AMG до 620 лошадиных сил, что соответствует выходной мощности самой мощной версии G65 AMG.
Опубликовано в рубрике 
