Новый Audi RS 5 Sportback 2018

Новинки


Марка: Audi

2018-04-20

Подразделение Audi Sport отмечает мировую премьеру Audi RS 5 Sportback на международном автосалоне в Нью-Йорке, где представлена версия автомобиля для рынков США и Канады. Новый Audi RS 5 Sportback объединяет в себе эмоциональный дизайн, практичность и впечатляющую динамику.

«Audi RS 5 Sportback —не просто премьера, это совершенно новое предложение для наших клиентов. «Инновационная интерпретация пятидверного купе не имеет аналогов и прямых конкурентов, — говорит Михаэль-Юлиус Ренц (Michael-JuliusRenz), директор Audi Sport GmbH. — Audi RS 5 Sportback выводит на обычные дороги гоночные гены RS».

Дизайн кузова нового Audi RS 5 Sportback сочетает в себе выразительные спортивные пропорции и атлетичный кузов. Удлиненная колесная база, короткие свесы и внушительный капот с рельефной накладкой powerdome подчеркивают динамичность модели. Еще одной эффектной особенностью этого мощнейшего спортивного купе является характерная волнообразная форма плечевой линии. При взгляде на автомобиль внимание привлекают ярко выраженные боковые элементы: колесные арки расширены на 15 мм и украшены накладками quattro.

Фирменная радиаторная решетка Singleframe, массивные воздухозаборники со структурой в форме сот, характерные для RS моделей, и передний спойлер из матового алюминия с надписью «quattro» придают уникальный облик передней части автомобиля. Фары нового AudiRS5 Sportback обрамлены черными блестящими декоративными элементами,что придает модели еще более внушительный вид. Спортивный облик задней части усиливают фирменный диффузор RS, овальные выхлопные трубы системы выпуска RS, а также особая накладка на спойлер. В стандартном исполненииAudi RS 5 Sportback оснащается19-дюймовыми дисками, в качестве опции доступны диски диаметром 20 дюймов. Дизайн-пакеты внешней отделки «Черный глянец», «Матовый aluminium» и «Carbon» позволяют дополнительно подчеркнуть индивидуальность модели.

НовыйAudiRS5 Sportback оснащается двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 450 л. с. Максимальный крутящий момент 600 Н•м достигается в диапазоне 1900–5000 об/мин. Audi RS 5 Sportback разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 с; опционально лимит максимальной скорости может быть увеличен до 280 км/ч. Каждый турбонагнетатель двигателя 2.9 TFSI наращивает давление наддува до 1,5 бар. Как и у всех новых двигателей Audi V6 и V8, турбонагнетатели располагаются в развале 90-градусного блока цилиндров. Такое расположение обеспечивает компактность конструкции и сокращает пути выхода отработанного газа с минимальной потерей потока — 2.9 TFSI очень быстро откликается на действия педалью акселератора. Процесс сжигания топлива B cycle с непосредственным впрыском делает двигатель еще более эффективным.

Восьмиступенчатая коробка передач tiptronicсо спортивными настройками передает мощность двигателя2.9 TFSI постоянному полному приводу quattro с межосевым дифференциалом в соотношении 40:60. Это гарантирует отличную управляемость и максимальную безопасность. Если одна из осей начинает пробуксовывать, момент мгновенно перераспределяется на другую ось — до 85% на переднюю, до 70% на заднюю. Это позволяет эффективно перераспределять крутящий момент и обеспечивает точную управляемость. Опциональный спортивный дифференциал распределяет крутящий момент между задними колесами.

Благодаря спортивной подвеске RS, входящей в стандартное оснащение, дорожный просвет у Audi RS 5 Sportback на семь миллиметров меньше, чем у Audi S5 Sportback. В качестве опции предлагается спортивная подвеска RS plus с системой DynamicRideControl (DRC), керамическими тормозами и динамическим рулевым управлением, разработанная специально для серии RS. С помощью системы управления Audi drive select, которая входит в стандартное оснащение модели, водитель может выбрать подходящий для него режим вождения: индивидуальный, спортивный или комфортный.

Эксклюзивный и функциональный, выполненный в черном цвете, салон нового Audi RS 5 Sportback свободно вмещает до пяти человек. Объем багажного отделения составляет 480 л. Благодаря прямоугольной форме и общей погрузочной ширине почти в 1 м багажный отсек невероятно практичен. При сложенных спинках задних сидений его объем увеличивается до 1300 литров. В стандартной комплектации спинка задних сидений может складываться в соотношении 40:20:40. Масса Audi RS 5 Sportback составляет 1840 килограммов.

Спортивный характер мощного пятидверного купе подчеркивают также подчеркивает интерьер автомобиля: спортивные сиденья RS, обитые кожей Feinnappa с прострочкой в форме сот, и многофункциональный спортивный кожаный руль RS со скошенным нижним сегментом. Сиденья, руль, накладки на пороги и рычаг селектора украшает надпись «RS». Специальные индикаторы RS на виртуальной приборной панели Audi virtualcockpit информируют о давлении в шинах, крутящем моменте и перегрузках. В ручном режиме значок с изображением молнии призывает водителя переключиться на более высокую передачу при достижении предельных оборотов двигателя. Отличительные особенности пакета отделки RS — контрастные швы красного цвета на руле и рычаге селектора, отделка материалом Alcantara, а также ремни безопасности и коврики для ног с красной окантовкой и логотипом RS. Подразделение Audi Sport предлагает для Audi RS 5 Sportback эксклюзивное лакокрасочное покрытие зеленого цвета (SonomaGreen) с эффектом металлик.

Audi RS 5 Sportback появится в Россиив первой половине 2019 года.

 

Рубрика: Новинки   Марка: Audi   Источник: www.autoracer.ru


 


 

Audi

 

Новый Audi A6 2018

Audi представляет восьмое поколение седана бизнес-класса – новый Audi A6. В модели реализован целый ряд инновационных для сегмента решений. Динамичный и элегантный Audi A6 задает новые стандарты в премиум-классе, сочетая широкий спектр цифровых технологий, непревзойденный уровень комфорта и спортивный характер.

Двойная победа Audi в DTM на Лаузицринге

По итогам воскресной гонки пять пилотов Audi заняли места в семерке лидеров.

 


 

Новинки

 

Новый Audi A6 2018

Audi представляет восьмое поколение седана бизнес-класса – новый Audi A6. В модели реализован целый ряд инновационных для сегмента решений. Динамичный и элегантный Audi A6 задает новые стандарты в премиум-классе, сочетая широкий спектр цифровых технологий, непревзойденный уровень комфорта и спортивный характер.

Мировая премьера компактного кроссовера Lexus UX

Новый тип кроссовера «Urban Explorer» («Городской исследователь») предлагает свежий взгляд на жизнь в атмосфере роскоши.

http://www.autoracer.ru/news/news_1477.html

Новое поколения Toyota RAV4 2018

Новинки


Марка: Toyota

2018-04-20

В рамках Международного автосалона в Нью-Йорке Toyota с гордостью представляет совершенно новое, пятое по счету поколение кроссовера RAV4 – первое из построенных на новой глобальной архитектуре TNGA (Toyota New Global Architecture). Оставаясь первооткрывателем рынка компактных кроссоверов, новое поколение Toyota RAV4 получило передовые разработки силовых агрегатов, улучшенную динамику, современные системы безопасности и высочайший уровень качества материалов отделки.

Смелая дизайнерская концепция

Агрессивный дизайн нового RAV4 подчеркивает выносливость и многогранный талант пятого по счету поколения популярнейшего SUV в мире. Увеличенный дорожный просвет и более широкая колея акцентируют внимание на сильном характере автомобиля. Все это в полной мере отвечает ожиданиям активных покупателей, которые наслаждаются жизнью, как в городе, так и за его пределами. Идеальные для города габариты и отменная маневренность, всегда считавшиеся сильными качествами RAV4, сохранены и в пятом поколении. При длине в 4 600 мм новый RAV4 лишь немного длиннее предшественника; при этом более короткие свесы спереди и сзади, а также увеличившиеся на 10 и 30 мм соответственно габаритная ширина и колесная база позволили инженерам Toyota создать еще более просторный салон. Багажник также стал заметно вместительнее, причем особенно стоит отметить более широкие возможности трансформации благодаря складным задним сиденьям, двухсекционному багажному отделению и крепежным сеткам.

Инновационные силовые агрегаты

Пятое поколение Toyota RAV4 на рынке США будет предложено покупателям с двумя одновременно и более мощными, и более экономичными силовыми агрегатами, разработанными в рамках программы TNGA. Новая 2,5-литровая гибридная силовая установка сочетает скромный топливный аппетит и высокие экологические показатели с большей мощностной отдачей и лучшей отзывчивостью. Гибридная версия делает RAV4 одним из самых интересных предложений в своем классе, привлекая все большее число поклонников. Кроме того, покупателям будет предложен RAV4 с 2-литровым бензиновым двигателем в сочетании с механической или автоматической коробкой передач.

Динамика и управляемость нового Toyota RAV4 вышли на новый уровень благодаря модернизированным системам полного привода. Для гибридной версии RAV4 разработана совершенно новая энергоэффективная электрическая силовая установка, которая при необходимости приводит электродвигателем в движение задние колеса, демонстрируя суммарные тяговые характеристики, обеспечивая отличную экономичность и надежное поведение на любой поверхности, в любую погоду. В свою очередь, 2-литровая бензиновая версия RAV4 также получила усовершенствованную трансмиссию AWD c многодисковой муфтой и системой раздельного управления тягой для каждого из задних колес.

Архитектура TNGA обеспечивает новому RAV4 пониженный центр тяжести, оптимальную развесовку и более жесткую силовую конструкцию кузова, что гарантирует новый уровень динамических характеристик и управляемости во всех скоростных режимах.

 

Рубрика: Новинки   Марка: Toyota   Источник: www.autoracer.ru


 


 

Toyota

 

Новый внедорожник Toyota Fortuner

С 7 ноября новый рамный внедорожник Fortuner доступен для приобретения в дилерских центрах Тойота на территории России.

Новый дилерский центр Тойота в Волгограде

2 февраля 2017 года в Волгограде прошла церемония открытия нового официального дилера Тойота Центр Волгоград Восток, ставшего вторым уполномоченным дилером бренда в городе.

 


 

Новинки

 

Новый Audi A6 2018

Audi представляет восьмое поколение седана бизнес-класса – новый Audi A6. В модели реализован целый ряд инновационных для сегмента решений. Динамичный и элегантный Audi A6 задает новые стандарты в премиум-классе, сочетая широкий спектр цифровых технологий, непревзойденный уровень комфорта и спортивный характер.

Мировая премьера компактного кроссовера Lexus UX

Новый тип кроссовера «Urban Explorer» («Городской исследователь») предлагает свежий взгляд на жизнь в атмосфере роскоши.

http://www.autoracer.ru/news/news_1478.html

RuNCAP: когда в России появится собственная система краш-тестов машин

В основу технологии лягут наработки программ оценки безопасности транспортных средств в других странах. Примером послужит одна из самых развитых и достоверных на сегодняшний день — EuroNCAP. Но в «Росстандарте» рассказали, что собираются сделать упор также и на создание цифровых испытаний.

Конечно, классические тесты тоже войдут в RuNCAP: машины будут проверять при лобовом столкновении, при боковом с малым и большим перекрытием. Кроме того, в список российских краш-тестов войдет анализ активных систем безопасности, которые умеют останавливать авто перед препятствием, распознают дорожные знаки, различают пешеходов и велосипедистов.

– Нужно изучить этот вопрос и в отношении общественного транспорта. Я не слышал, чтобы кто-то занимался оценкой безопасности автобусов и троллейбусов, — сказал руководитель Федерального агентства Алексей Абрамов в интервью газете «Известия».

Так что приняв во внимание многочисленные аварии с пассажирским транспортом, в российскую программу оценки новых автомобилей войдут тесты и для крупногабаритного транспорта. Но для того, чтобы довести RuNCAP до ума, разработчикам понадобится около пяти лет.

https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2018-11-10-runcap-kogda-v-rossii-pojavitsja-sobstvennaja-sistema-krash-testov-mashin/

Купе Audi TT станет четырехдверным

Немцы впервые показали Audi TT с четырьмя дверями на Парижском автосалоне в 2014 году: бренд привез на моторшоу концепткар TT Sportback. Но у производителя постоянно находились причины отложить задумку. Главным фактором стал разыгравшийся в 2016 году скандал с «дизельгейтом», в результате которого Volkswagen Group потерял немало средств.

И хотя сегодня история с фальсификацией показателей вредных выбросов дизельных моторов еще не закончилась, бренд все же приступил к подготовке «четырехдверки», сообщает издание AutoExpress со ссылкой на свой источник в руководстве компании. Новинку стоит ожидать уже менее, чем через два года.

По предварительным данным, новая «тэтэшка» по габаритам будет очень близка к прототипу. А значит купе следующей генерации окажется на 29 см длиннее актуальной модели и на 6 см шире. К колесной базе прибавится 12 см. И построят новинку на той же «тележке» MQB.

И если сегодня Audi TT предлагается только с бензиновыми моторами, то в будущем в силовую линейку войдут электрифицированные силовые установки, в частности агрегаты, в которых применена технология «мягкого» гибрида.

https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2018-11-09-v-sledujuschem-audi-tt-pribavitsja-dverej/

Volkswagen намерен строить очень дешевые электрокары

На сегодняшний день VW говорит о производстве 200 000 «зеленых» автомобилей на модульной платформе MEB, сообщает издание Reuters, ссылаясь на источник в руководстве концерна. Тем самым немцы хотят переиграть американского конкурента Tesla, который сейчас предлагает свою самую бюджетную модель за 35 000 долларов.

Переход от классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к машинам, работающим от батареек, обойдется Volkswagen потерей 1400 рабочих мест к 2020 году. Дело в том, что на сборку электрокара требуется гораздо меньше времени, чем на производство обычной легковушки. Кроме того, часть вакансий уйдет к производителям аккумуляторов. Кстати, самый большой из 126 европейских заводов по производству ДВС — это предприятие Volkswagen в Касселе.

Стоит напомнить, что не так давно компании Audi, входящей в концерн VW AG, пришлось согласиться на санкции в 800 млн. евро за фальсификацию данных о содержании вредных веществ в выхлопе дизельных моторов. Производителя оштрафовали на пять миллионов евро за несоблюдение законов и еще на 795 млн. — за незаконное получение денежной выгоды.

https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2018-11-09-volkswagen-nameren-stroit-ochen-deshevye-elektrokary/

На китайском рынке начались продажи нового кроссовера Haval F7

07.11.2018

Вчера в Китае начались продажи нового кроссовера Haval F7. Это вторая модель, после F5, в новой линейке F, ориентированной на молодежную аудиторию. Кроссовер доступен в шести комплектациях по цене от 109.000 до 149.000 юаней (от 1.036.000 до 1.416.000 руб. по курсу).

В линейке силовых агрегатов два бензиновых турбомотора: полуторалитровый мощностью 169 л.с. и двухлитровый мощностью 197 л.с. Оба будут работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двойным сцеплением. В дорогих комплектациях кроссовер полным приводом.

Габариты F7: длина 4620 мм, ширина 1844 мм, высота 1883 мм. Колесная база 2725 мм.

Дизайн новинки основан на концепте Haval HB-02, который был представлен в апреле 2016 года на автошоу в Пекине.

В списке оснащения мультимедийная и навигационная система с сенсорным экраном, климат-контроль, цифровая приборная панель, электрорегулировки и подогрев сидений, а также множество систем безопасности и помощи водителю, в том числе адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, система слежения за движением в полосе и за слепыми зонами, помощники при парковке и т.п.

В качестве основных конкурентов Haval F7 на китайском рынке названы Geely BoYue (на российском рынке Geely Atlas), GAC GS5, Roewe RX5 и Changan CS75.

На Московском автосалоне 2018 года было объявлено, что F7 появится на российском рынке весной следующего года, а его серийное производство будет налажено на заводе в Тульской области.

 

Смотрите также:

Вступайте в нашу группу ВКонтакте:

http://chinamobil.ru/news/na-kitayskom-rynke-nachalis-prodazhi-novogo-krossovera-haval-f7.htmlФото Haval F7

Индустрии самоуправляемых автомобилей необходимо ввести единые стандарты

Об этом заявил Ральф Спет, исполнительный директор Jaguar Land Rover.

 

Выступая в столице Германии на конференции, которую организовал профильный журнал Automobilwoche, он рассказал о планах компании на сектор, особо подчеркнув, что он нуждается в выработке единых руководящих принципов с целью обеспечения защиты информации о водителе. Он уверен, что производителям автомобилей просто необходимы утвержденные стандарты, широкополосная сеть 5G и хорошие партнерские отношения. Кроме того, по его словам, правительство и бизнес должны тесно сотрудничать для достижения максимального успеха в области.

Читайте также:

Jaguar Land Rover Киев Запад: британские традиции, украинское гостеприимство

Также Спет, призвал выработать отраслевые стандарты для зарядных станций и систем связи для транспортных средств.

Отдельная тема выступления коснулась аккумуляторных батарей, производство которых индустрии необходимо стремительно наращивать.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

https://www.autocentre.ua/opyt/tehnologii/industrii-samoupravlyaemyh-avtomobilej-neobhodimo-vvesti-edinye-standarty-762989.html

Компьютерная диагностика renault

Автомобили Рено популярны благодаря своему безупречному качеству и дорогостоящей вмонтированной электронике, облегчающей качество взаимодействия с автомобилем. Но при эксплуатации даже лучших автомобилей случаются поломки и разного типа сбои, которые требуют ремонта. Далеко не всегда их можно распознать на глаз. В сложных ситуациях целесообразно прибегнуть к узкоспециализированному оборудованию. Анализ работы каких систем включает такая диагностика?

Компьютерная диагностика Рено: так ли необходима эта процедура

Компьютерная диагностика Рено подразумевает анализ работы определенных параметров автомобиля. Полученные данные сопоставляются с нормами, после чего делается вывод о состоянии автомобиля. Молодые водители часто недооценивают важность этой процедуры и не проводят ее. В результате машина может поломаться в самый неподходящий момент, например, посреди трассы или в центре города. Тогда придется не только ремонтировать машину, но и транспортировать ее в автосервис.

Компьютерная диагностика Рено: предмет обследования

Во время диагностики обследуется ключевые системы автомобиля:
Двигатель;
Система зажигания;
Автоматическая коробка передач;
Система климат-контроля, кондиционирования;
Электронные системы;
Параметры датчиков;
Антиблокировочная система.

Стоимость диагностики зависит от объема проводимых работ. Естественно, комплексная диагностика дает лучшую картинку о состоянии автомобиля, чем частичная проверка. В любом случае дешевле отследить и не допустить появление неисправности, чем ремонтировать автомобиль. Своевременная компьютерная диагностика Рено поможет сэкономить ваше время и деньги.

Тем не менее, для проведения такого рода процедуры потребуется не только компьютер, но и специальный сканер для диагностики авто определенной марки. Его покупка для личного пользования не оправдано в точки зрения финансов — правильнее всего обратиться за помощью в наш специализированный центр. Кроме бесплатной консультации, которую вы можете получить прямо сейчас, мы также предлагаем ряд ощутимых бонусов от обращения:
Мы располагаем всем необходимым оборудованием для комплексной и частичной диагностики.
Предусмотрена оперативная диагностика и отладка систем авто.
Накопившийся годами опыт позволяет нам браться за самые спорные случаи.
Сотрудничество с крупными поставщиками позволяет нам обеспечить гарантию.
Лояльные, демократичные цены на весь комплекс услуг.

Обзор автомобиля Great Wall Sailor

Грейт Вол Сейлор, это пикап, рассчитанный на пять мест, новой генерации. Отличает автомобиль, и современные плавные формы, кристаллической головной оптикой, обновленной решетки радиатора в евро стиле. Машина был сконструирована на платформе Хоувер, а по структуре имеет родство TF. Автомобиль, может эксплуатироваться в городе, а также за его пределами.

Грейт Вол Сейлор

Сейлор — является гармоничным сочетанием мира эстетики и функциональности. Интерьер прост, комфортен, по своему уровню удобства, смело соперничает с легковыми моделями. Оформление салона в светлых тонах. Оснащение автомобиля, следующее:

— седалища, обшитые кожей

— гидравлический усилитель рулевого колеса

— электрические подъёмники стекал.

— электронный дисплей виде зеркала заднего вида.

— кондиционер

— приличная система аудио.

Щедрая «начинка», от китайского производителя.

Выпускали автомобиль, в двух комплектациях:

— удвоенная кабина, называемая Регулар

— Увеличенная версия – Лонг.

Лонг вариация, отличатся от базовой тем, что имела больше пространства на 335 миллиметров и также, габаритами основания колес. Одним словом, автомобиль получился стильным и практичным.

Техническая характеристика

Сейлор, оснащали сверхнадежными, с приемлемым силовым агрегатом с емкостью в 2,3 литра с мощью в 105 лошадиных сил. Среднее потребление бензина, девять литров на сотню километров. Агрегат бензинового типа, примелем к марке бензина АИ92, при этом развивает приличную скорость показывая экологические нормы. На удивление, мотор бесшумный и не вибрирует, что гарантировало комфортную обстановку в салоне. Для двух тонного пикапа, такого двигателя вполне достаточно.

Существовал также и двигатель работающий на тяжелом топливе – дизель. Он также был экономичным, расход топлива ниже, сохранил экологические нормы, и бесшумный во время работы. Конечно, он был менее мощным, но он также позволял автомобилю не отставать в городском потоке.

По уровню безопасности, то у Сейлор, тут все интересно. Структура тормозой системы, представляет собой гидровакуумный усилитель, что обеспечивает стабильное управление и комфортную поездку. Автомобиль устанавливали и систему АБС, которая предотвращала заносы.

Ходовая часть, полностью независимая, на двух опора х и телескопических пружинах, сзади, ассиметричные пластинчатые рессоры с изменяющейся энергоемкостью, что позволяет автомобилю адаптироваться под дорожные условия.

Данная автомодель, предназначается для людей, который передвигаются не только в чертах города, но и на дачи по проселочным шоссе, для перевозок малогабаритных грузов. Современный стиль дизайна, просторность и комфортабельность салона, отличительные свойства которой помогли автомобилю завоевать популярность на российском автомобильном рынке, представляющая марку Грейт Вол. Как и на все модели данного производителя, предоставляется гарантия сроком на два года или в пятьдесят тысяч километров пробега.

Nissan Juke vs Citroen C3 Aircross — у кого какие плюсы

Вселенная кроссоверов необычайно богата, в ней соседствуют полноценные вездеходы и машины с намеком на внедорожник, солидные, представительского класса и молодежные. В последнем варианте наиболее необычно смотрятся не молодой NissanJuke и сравнительно недавно выпущенный Citroen C3 Aircross.

Общей вид, дизайн

Если говорить о способности производить впечатление, то лидерство конечно за «Жуком», он по-настоящему дерзкий, плюс имеет богатый выбор палитры. Недаром с американского английского Juke переводится как жесткий, контактный приём, существующий в американском футболе. Его экстерьер запоминается сразу, с первого взгляда. У соперника внешность яркая, но без этого бросающего вызов дизайна, чуть всё по-спокойнее, но не без оригинальных акцентов. Клиренс у обеих машин почти одинаковый, С3 разве что чуть пониже, зато передняя часть, более приподнятая над асфальтом.

Салон «Жука» проигрывает, и дело тут не в оригинальности, а во времени, С3 все-таки актуальнее смотрится, да и вариантов подбора под свой вкус у него больше. Плюс панорамная крыша, актуальная электронная начинка, пусть некоторые опции зависят от толщины кошелька, у Жука и этого нет. Наверное, время выпуска сказалось и на шумоизоляции, продуманный в этом Aircross обладает ею в большей степени, шумы раздаются только со стороны двигателя. Правда при условии, если пассажиры не станут пользоваться подлокотником, в противном случае появляется люк, ведущий к багажному отделению, стало быть, звуки не закрепленного груза будут проникать в салон.

Трансмиссия

Естественно внедорожниками обе машины можно назвать приблизительно, с таким же успехом под этот класс подошла бы дедушкина «Таврия» стоит её приподнять. Машины с передним приводом, небольшого литража, 1,6 у Жука, 1,2 у француза. Причем, последний имеет три цилиндра, что в наши минусовые зимы может сказаться не лучшим образом.

И тут на дороге оба ведут себя не очень, японец не имеет динамики конкурента, а вот француз едет чуточку шустрее, но наблюдается некая нервозность в управлении.

Непростые выводы

На стороне японской машины, конечно, внешний вид, который, кстати говоря, не всем по душе. Зато именно он «заточен» под нашу суровую реальность, имея при этом меньшую цену. Даже топ — вариант Juke будет смотреться интереснее, с лучшей аудиосистемой. Citroen C3 Aircross обойдется дороже, однако переплачивать придется порой за лишние «примочки», без которых легко обойтись.