Честно говоря, мне до зубовного скрежета не хотелось писать этот текст. Потому как оба этих суперхэтча — на самом деле запредельно крутые ребята, но формат «сравниловки» априори предполагает наличие победителя и проигравшего. А если испачкать Интернет несколькими килобайтами букв, которые в итоге сведутся к вердикту «Оба хороши, выбирайте сами», то на кой ляд тогда эти буквы вообще писать? В общем, сидел, морщил мозг, смотрел на фотографии так и сяк и вдруг понял: блин, так выбор же вообще не нужно делать! Спасибо окраске обеих машин — иначе бы не допетрил.
VW Golf R и Mercedes-Benz A 45 AMG прозрачнейшим образом намекают, как именно их следует готовить. А точнее — когда. Синий Golf отлично впишется в зимнюю Москву: на вид он и так довольно скромный, поэтому когда дорожная жижа замаскирует редкие отличия от «гражданского» собрата, ничего толком не изменится. А красный Mercedes — исключительно для солнца, жары и осыпания чистого асфальта щедрыми порциями понтов. Его дело — сверкать дерзкими сложносочиненными формами и всячески рассказывать общественности, что водитель — крутой пацан и не гоняется в «Формуле-1» вместо Хэмилтона только потому, что ему неохота. Тем более что ездить на A 45 зимой — значит постоянно вычищать снег из тысячи воздухозаборников и сотни аэродинамических крылышек. А это дело долгое и напряжное, проверено.
Пока вы не начали выдумывать в мой адрес какие-нибудь заковыристые ругательства за высосанные из пальца взаимосвязи, сразу же оговорюсь: эта «сезонность» относится не только и не столько к внешности машин, но к самой их сути. Запаситесь терпением, сейчас буду объяснять.
Вот интерьеры, например. У Golf салон черный, практичный и легко моющийся, а обивка сидений тканевая, чтобы не орать от холода и обиды, садясь в машину морозным утром. Да и сами кресла цепкие, плотные, но все-таки более-менее гражданские по форме и по сути, а значит дружелюбные к шарообразным от зимней одежды седокам. Хотя о шикарных ковшах «эрки» прошлого поколения лично я нет-нет да и рыдаю в подушку особо одинокими ночами. Уж очень крутые были. Впрочем, A 45 AMG эту тоску почти бесследно разгоняет: тут стоят именно что классические ковши замечательного вида и идеального профиля, и чувствовать их хочется максимум через одну футболку, а не через три-четыре слоя шмотья.
Читать далее
Источник: cars.ru
Опубликовано в рубрике 
